续航450却跑不远？这款新车真的让人哭笑不得

买车本是件喜事，谁知道却成了揪心事。河南郑州一位女士提了辆新能源车，本想着新车能带来好心情，结果却经历了几次惊魂。车子官方标称续航450公里，可实际行驶距离却远远达不到，甚至在高速上出现动力突变的情况，让人直冒冷汗。

提车那天，销售人员表示电量已经充到97%，按照标称续航，跑高速回家应该毫无压力。然而刚上路不久，电量下降得异常迅速，还没出市区就触发了低电量报警。她急忙驶入充电站补电，结果一算行驶里程，不到五十公里。

车主起初以为是首次充电的原因，耐心将电量充到99%再出发。没想到在高速上再次出现电量快速下滑，不到70公里就不得不再次充电。联系门店后，对方远程调整了参数，表示问题解决。但当天傍晚，在高速高峰时段，车辆显示仍有约六成电量，却突然失去动力，方向盘锁死、油门无响应，被迫停在车流密集的路段，险象环生。

车辆最终被拖回店检测。工作人员表示并未发现故障，只是“没有充满电”。这样的回复让车主无法接受——官方标称的续航与实际表现相差甚远，驾驶过程中还出现了突发熄火的安全风险。

这种情况也反映出，部分新能源车型在实际续航和稳定性上与宣传存在差距。对于消费者而言，车辆不仅是代步工具，也是安全保障。不论技术指标宣传得多好，只有经得起日常使用和多场景检验，才算真正可靠。

消费者在购车时，不应仅依赖销售介绍，更需要多渠道了解车辆实测表现，并在试驾中重点关注续航和稳定性。如果使用过程中遇到类似情况，应及时记录、保存相关证据，并通过官方售后、消费者协会或其他合规渠道维护权益，以保障自身安全和利益。

车辆制造和销售方也应重视用户体验与安全，实事求是地标注性能参数，及时回应和解决质量问题。唯有诚信与可靠性并重，才能赢得持久的市场口碑。