我先说句掏心窝子的话,这次问界M6的内饰谍照流出来,我盯着看了能有半小时。不是说有多惊艳,就是那种——怎么讲呢,该有的都有,可总觉得少点儿让人眼前一亮的东西。
那个15寸悬浮屏,现在新能源车要是没这玩意儿,都不好意思开出去。但咱们摸着良心说,屏幕大不大已经不是重点了,关键是黑边。我这人有点强迫症,看见宽黑边就跟看见没贴膜的手机似的,难受。好在是鸿蒙系统,这个我认,之前试过M9那台,手指划哪儿跟哪儿,真丝滑。
三幅方向盘这个设计我倒是挺满意。干练。不像四幅那么老干部风。
可那个触控按键(说实话我真想吐槽),手汗一多全是指纹,开快车的时候你试试?滑。而且我就纳闷了,实体按键它不香吗?非得整得跟触摸板似的,有时候盲操作都找不准位置。这不扯淡嘛。
中央通道那块水晶档把,亮晶晶的确实显高级。旁边应该是无线充电位,这个现在算标配了。杯架我看了一眼,好像带限位爪子,这个好,不然矿泉水瓶咣当咣当晃,听着心烦。
材质这块儿隔着屏幕我也摸不着,但按问界以往那路数,软包应该少不了。我就一个要求——别给我上硬塑料。哪怕搪塑也行,千万别搞成毛坯房那味儿(不然对不起这定位)。
后排空间现在没数据,但我175坐他家之前的车,腿部空间都够劲儿。M6估计也差不了,毕竟买这车的,十个里八个都是家里有娃有老人的。空间要是抠搜,消费者压根儿不买账。
说穿了,问界M6最能打的还是鸿蒙座舱。小艺那个语音助手我试过,你跟它说"我冷了",窗户空调立马到位。这种智能化体验,比那些"喊半天不动弹"的传统车机,真不是一个级别的。
但我还是想说几句难听的。
方向盘按键能不能给点实体反馈?无线充电散热能不能做强点?别手机充半天烫得跟暖手宝似的。还有那个屏幕边框,2025年了,能不能再窄一毫米?这些细节,明明可以做得更好,可偏偏就卡在"够用"这个线上。有一句说一句,这就是我对问界最大的遗憾——它总是在80分这个位置打转,就是不肯往90分那儿死磕一把。
等能摸到实车,我肯定去店里给大家实测。看看那底盘到底扎不扎实,转向精不精准。这下好了,又得挨一顿销售的热情轰炸。
现实就是这么回事儿,谍照再好看,也得等真车交到手里才算数。
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