全系2.0T+四驱可选，26款途观L够务实吗？

在中型SUV这个竞争激烈的细分市场里，大多数家庭用户关注的仍然是实用、可靠与均衡。如今，随着消费需求的升级，动力和路况适应能力也逐渐受到重视。为了迎合这种趋势，大众推出了2026款途观L，并保留了四驱版本，定位依旧偏向务实。本篇我们从动力、空间、配置等方面，看看它是否真的是值得考虑的选择。

动力方面，2026款途观L全系搭载2.0T涡轮增压发动机，其中高功率版最大输出162kW、峰值扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，官方零百加速最快7.5秒。就日常城市通勤来说，起步反应灵敏、跟车平顺，高速超车动力储备也足够，整体驾驶表现稳健。全系标配2.0T，对动力体验的提升确实很直接。不过在低速时，变速箱偶尔会有轻微顿挫，车机系统也存在偶发卡顿，这些细节会影响部分用户感受，但总体仍在可接受范围内。

四驱系统是它的一大亮点。部分车型配备适时四驱，具备越野与雪地模式，可根据路况智能分配前后轴动力。在雨雪或轻度非铺装路面上，这套系统提供不错的稳定性和通过性。对于北方用户或喜欢自驾出行的家庭来说，这是一项能提升信心的配置。

空间表现上，车身尺寸为4735×1859×1682毫米，轴距2791毫米。虽然并不算同级最大，但乘坐空间保证良好，身高180厘米的乘客坐在车内不会觉得局促。后排中间地台凸起较低，提升了中间乘客的舒适度。后备厢常规容积471升，可容纳4个行李箱；将后排座椅放倒后扩展至1696升，满足购物、接送孩子或露营等多种场景的装载需求。

配置方面，坚持德系的务实路线。即便是入门版本也配备LED大灯、自动空调、倒车影像、车身稳定系统等基础安全配置。中高配车型增加了10.3英寸数字仪表、15英寸中控屏以及L2级辅助驾驶等功能，提升了驾驶的便利性和安全性。不过在内饰材质上，部分区域仍使用硬塑料，触感一般，这是成本控制的结果。

总体来看，2026款途观L的产品力依然均衡。充沛的动力储备、具备多场景适应能力的四驱系统、灵活的空间与扎实的配置，让它在家庭用车市场保持竞争力。如果你在寻找一款稳妥、省心且兼顾性能的中型SUV，不妨去线下门店亲自试驾，看看它是否符合你的期待。