最近刷屏的奥迪E5 Sportbackicon价格让全网23.59万的预售价简直让人惊掉下巴，这哪是豪车该有的价格？要知道传统燃油版奥迪同级别车型可都是三四十万起步的。 这波操作，奥迪怕不是被国产新能源逼得"真香"了？ 看看这车的配置，简直是把"性价比"三个字刻在了车标上。
4.88米的车身配上溜背造型，活脱脱一个"西装暴徒"。 最绝的是那个电子后视镜，雨天开车再也不用担心视线模糊了。
不过话说回来，现在国产车哪个不是标配这玩意儿？奥迪这波算是终于跟上节奏了。 性能方面更是让人直呼内行。
双电机版本最大功率580千瓦，零百加速3.4秒，这数据放在燃油车时代，起码得是百万级超跑的水平。 更夸张的是充电10分钟能跑370公里，加油站老板看了都要哭晕在厕所。
宁德时代的CTP技术果然不是盖的，国产供应链现在是真的支棱起来了！ 有意思的是，这个价格直接和国产新势力正面硬刚。
小米SU7、极氪001这些国产尖子生，现在怕是要连夜开会了。 以前总说国产车靠性价比，现在连奥迪都开始玩价格战，这剧情反转得比电视剧还精彩。
你说这是不是说明，咱们的国产新能源真的站起来了？ 当然，这话可能有点绝对。 但不可否认的是，国产新能源的崛起确实让这些老牌豪车感受到了压力。
从特斯拉到比亚迪，从蔚来到小鹏，中国品牌用实力证明了在新能源赛道我们也能领跑。 现在连"四个圈"都放下身段加入价格战，这场好戏才刚刚开始。
不过话说回来，23万多的奥迪新能源，你会买单吗？是选择老牌豪车的品牌溢价，还是支持国产新势力的创新突破？这个问题恐怕会让很多准备换车的人纠结到失眠。 毕竟在新能源时代，品牌的含金量正在被重新定义。
看着奥迪这波操作，不禁让人想起手机行业的变迁。 当年诺基亚也是高高在上，结果...你懂的。
现在汽车行业正在上演同样的剧本，只不过这次主角换成了中国品牌。 这场变革，你看好谁？
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