开门红，东风进出口公司2026年一季度海外销量突破6.3万辆，同比大幅增长168%，强势拿下年度出口新高

开门红，东风进出口公司2026年一季度海外销量突破6.3万辆，同比大幅增长168%，强势拿下年度出口新高

东风进出口公司在2026年第一季度海外销量达到了63017辆，比去年同期多了168%，这样一来就直接创下了年度出口的开门红。销量总量是63017辆，增长了168%，一月份单月就卖出了20132辆，增长幅度达到了271%。

主力车型里面，乘用车卖了41230辆，增长226%，商用车卖了21787辆，增长97%。在中亚，中东，南美和欧洲这些地区，全都实现了增长。新疆东汽商贸这个部分在一季度也报关了3431辆车，支持了西北口岸的出口工作。

东风进出口公司主要负责东风公司下面一些直系产品的出口业务，它的核心部分包括几个科技和股份平台，每个都管着不同的车型和市场。奕派科技这个部分，把风神，奕派和纳米这些资源整合起来，专门负责主流车型，科技新能源车的出口，比如纳米BOX和奕派系列这些小车和新能源车。

岚图科技是高端新能源品牌，主要针对欧洲和中东这些高端市场，卖岚图知音和梦想家这样的高端电动车。猛士科技是豪华电动越野品牌，布局在瑞士和西班牙这些越野爱好者多的成熟市场。

东风股份是轻型商用车的主要平台，负责轻卡，轻客和皮卡这些商用车的出口。郑州日产管着皮卡业务，东风股份也同时覆盖皮卡产品线。东风商用车是中重型商用车的专业部分，主攻中亚，非洲和南美这些物流需求大的市场。

东风进出口公司承接了东风公司旗下部分嫡系产品的出口，其他没涉及的公司和品牌都有自己的独立进出口公司，和东风进出口公司平行运作，比如柳汽的进出口，日产的进出口，小康的进出口，还有其他合资公司的进出口业务。

这些销量数据反映出东风进出口公司在海外市场的强劲势头，一季度从总量到单月，从乘用车到商用车，都保持了高速增长。特别是在一月份的271%增长，让整个季度开了个好头。乘用车部分增长最快，226%的幅度说明新能源和主流车型在海外很受欢迎，比如奕派系列和纳米BOX这些车，出口量大增。商用车虽然增长97%，但总量也接近2.2万辆，支撑了物流和运输需求。

区域上，中亚和中东的增长特别突出，因为那里对商用车和新能源车的需求稳定，南美市场也跟着水涨船高，欧洲则高端车型卖得不错。配套方面，新疆东汽商贸的3431辆报关，直接帮西北口岸增加了出口量，避免了瓶颈。

公司职能分工清楚，奕派科技专注整合资源，出口风神和奕派车型，纳米BOX这样的小新能源车在新兴市场受欢迎。岚图科技瞄准高端，知音和梦想家在欧洲中东卖得好，强调舒适和科技感。猛士科技的电动越野车适合瑞士西班牙的越野地形，吸引专业玩家。

东风股份的轻型车覆盖轻卡轻客皮卡，实用性强，在发展中国家物流用得多。郑州日产和东风股份合作皮卡，东风商用车则管中重卡，针对中亚非洲南美的重载需求。

整体看，东风进出口通过这些平台，把东风的嫡系产品推向全球，其他如柳汽日产小康的业务独立操作，形成互补。这样的结构让出口更高效，2026年第一季度销量突破就是结果。未来如果保持这个势头，年度目标会更容易实现，但现在重点是第一季度的成就。

数据上，63017辆的总量，加上区域全线增长，显示出公司策略对了路。举例来说，乘用车的226%增长，来自新能源车的热卖，商用车的97%则靠物流市场的拉动。一月份的20132辆，更是开门红的标志，从这里开始，整个季度就稳了。