说几件最近发现很有意思的事情。
比亚迪汽车兆瓦闪充发布后，引发热议。
有人说，电价太贵，我又不赶时间，还是习惯于半夜去充5毛钱的谷电。
也有人说，感觉没有必要那么快，还伤电池。
但是，结合我最近的几点感受，兆瓦闪充很有必要的，真的会提升生活质量。
1、晚上去充电，发现充电站70%的车灯是亮的。
最近去充电站充电，发现大部分车都亮着灯，这说明了什么？
说明这些车主都是专门来充电的，并不是说家在附近，插枪就回家，充满再来拔枪（比如我，充电站在我们家楼下，比较方便）。
大部分人都没有这个条件。
所以，他们充电的时候只能坐在车里等。
我看了，有超过50%的车型都是比亚迪的DM-i插混车型，2025年之前的车子，搭载第一代刀片电池，充电时间最快可能也要50分钟，冬天会更慢，轻松超过1个小时。
坐在车里，盯着屏幕上的功率，看着电量缓慢增加，实际上挺痛苦的。
说不痛苦的，你肯定没有冬天去充过电。
关键，你还不舍得开空调。
因为，开了空调，不光费电，而且充电功率会大幅度下降，充电时间再给你增加半小时。
那么，如果有闪充！
这种情况就会大大改善。
首先，充电速度会非常快，10分钟之内就可以充满，就算是冬天去充电，那也只有12分钟，我坐车上也就等个10分钟，完全可以接受。
这种便利性，可能只有体验过才会明白！
第二件事是，同事有一辆汉L EV，支持“兆瓦闪充”，他的充电方式有点让我羡慕了！
我们这些插混车主，基本上都是晚上去充。
并不是因为晚上电费便宜，主要是因为晚上空闲时间多，早上要上班，要接送孩子，时间太紧张，充电根本就来不及。
而他呢，却在早上充。
刚好跟我们错峰充电。
那么问题来了。
为啥我们不能早上充电，他却可以。
原因很简单，我们充满要1个多小时，而他只要10分钟。
而且，早上基本上没人充电，他直接来个双枪兆瓦闪充，10分钟就充满，如果赶时间，充个七八分钟也可以开两三周了。
完全就没有续航焦虑！
早上只需要比往常起早10分钟就够了，什么都不耽误，上班也不耽误，送孩子上学也不耽误，简直不要太爽！
这就是兆瓦闪充所带来的便利！
至于有人说兆瓦闪充充电贵的，实际上，兆瓦闪充电费的定价与普通商业桩的差别并不大，服务费也是按商业桩定的。
对于我自己来说，如果充电那么快，宁可贵一些我也能接受，毕竟，拿时间换金钱，本来就属于等价交换！
再说，“闪充站”的建设也是有成本的。
你不能只享受到了它的快与便利，又不想多花一分钱，这就有点霸道了！
综合以上两个场景，个人认为比亚迪的闪充站还是非常有必要的。
当然，有一个大前提就是你的车得支持“闪充”才行，也就是必须得是第二代刀片电池，我们这些第一代刀片电池的车主，现在也只有羡慕的份。
但是，我却不觉得“背刺”！
因为，技术在进步，时代在发展，我们刚好就是亲历者与见证者，这本身也是一种荣幸，不是吗？
感谢您的阅读，喜欢文章就点赞转发一下吧！
全部评论 （0）