（来源：中国商报）
转自：中国商报
#中商时评#【车企成为造谣“重灾区”，别恶意拉踩贬低对手】吹灭别人的灯，不会让自己的前路更加光明。在汽车市场尤甚。先来看相关数据。今年1—6月，国内上市新车数量超600款，平均每月超100款、每天差不多有3款新车上市。但供给端的热闹并没有传导到终端市场。今年1—6月，全国乘用车市场累计零售销量约870万辆，同比下降约20%。可以看到，汽车市场竞争越来越激烈。但更让人唏嘘的是，个别车企为了争夺市场份额，玩概念、搞低价，甚至不择手段，恶意拉踩对手。前不久，公安部网安局公布14起涉企网络谣言典型案例，聚焦的正是汽车领域的网络谣言乱象。浙江吉利控股集团董事长李书福最近说过这样一段话：“现在有些企业养水军，花钱在网络上吹捧自己、诋毁对手，贬低别家产品，吉利是严禁这么做的，这是我们对管理层的硬性要求。”李书福还说，企业治理和运营的透明度非常重要，杜绝私下交易、桌下操作，对内对外都一样。的确，车企应该积极完善现代企业治理体系，创新技术、打磨产品、优化服务，而不应该舍本逐末，玩阴谋诡计。承认别人优秀是一种胸怀。欣赏别人，还可以取长补短，不断精进。（中国商报评论员 杨宏生）#一汽大众听劝T6智能化直接第一梯队##人民日报评小米为中国半导体探新路##新车上市前要遭多大罪##丰田要求供应商降价#
