2025款长城哈弗H5为何销量平平？

关注长城哈弗的中国汽车消费者应该对哈弗H6这款SUV不陌生，毕竟这款SUV早在十几年前竞争的是合资车的大众途观和本田CRV等车型，毕竟当时的紧凑型SUV的售价都接近30万元，而长城哈弗H6的售价最高配也不过15万元。长城哈弗H6在中国已经售出400万辆，这款车也给长城积累了庞大的用户群体，但是时至今日，2025款的长城哈弗H6已经处于市场的边缘，这究竟是为何？

首先，2025款的长城哈弗H6仅仅保留了一个动力单元，也就是1.5T涡轮增压的发动机匹配7挡湿式双离合变速箱。尽管这套动力总成用在哈弗H6上没有问题，但是这套动力总成仅仅是够用而已。毕竟发动机的最大马力仅有150匹，最大扭矩也仅仅为218牛米。这款1.5T的涡轮增压发动机在技术上与性能上无法与大众1.5 EA211 EVO 发动机相提并论，尤其是在发动机的最大扭矩上，长城哈弗H6的1.5T劣势明显。

单纯从发动机的性能上看，长城的这套1.5T发动机尽管采用了全铝材质，但是燃油的喷射方式仅仅是多点电喷，没有采用已经在几年前普及的缸内直喷技术，更不用提更先进的缸内直喷与歧管喷射的混合喷射技术。当然，长城1.5T发动机更没有可变涡轮截面技术，这样看来，长城1.5T与大众的1.5T EA211 EVO发动机相差的不仅仅是账面数据那么简单。同样，长城哈弗H6的自重接近1.6吨。丰田第六代荣放已经上市，已经在中国市场服役快十年的M20燃油发动机同样推动重达1.6吨的丰田荣放，这样看来，长城哈佛H6在单纯的动力性上相差一定的距离。

其次，长城哈弗H6 2025款仅有两个版本，从配置上看，明显推广的是高配版，毕竟在厂商指导价相差仅仅在1万元的情况下，高配版的配置多出不少。例如，前后头部安全气帘、19寸的轮毂、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、道路救援呼叫、前方单目感知摄像头、自适应巡航、车道居中与保持、道路交通标识识别、LED远近光灯灯源、自动头灯、可开启的全景天窗、感应雨刷、外后视镜加热与电动折叠、皮质方向盘、主驾驶电动调节、前排座椅无线充电、7英寸液晶仪表。这些配置是消费者在后期无法通过花费一万元加装的。部分经销商在两款车型的差价仅仅相差8000元。

再次，即使目前的顶配车型的裸车价格在8万元，但是中国自主品牌的车企已经将部分同尺寸的车型在同价位配置更高的车型拿来竞争，比如比亚迪的海狮05、长安CS55、奇瑞的瑞虎7等，这些车型在配置和价格上更能赢得中国消费者的信赖与支持。

最后，希望长城尽快更新2026款长城哈佛车型，尤其是车辆的发动机技术，将2025款的顶配车型作为入门级别配备的车型，同时保持尽量缩小一下车身，毕竟中国市场的中大型SUV太多，反观紧凑型SUV的车型并不多见。