要说国产四缸仿赛当中，人气最高的几款车型，首先想到的是不是张雪500RR、QJMOTOR赛600、赛800、春风750SR这几款车。但实际上在售的过程四缸仿赛车型远不止这几款，而这几个品牌十分擅长宣传，所以热度自然高居不下。相比之下无极RR660S的存在感好像没有那么强了，很多人觉得这台车没什么太突出的亮点，实际上这台车走的是均衡的路线，没噱头但实力不俗。刚好在米兰车展，无极RR660S推出了新的荧光黄的配色，小编就以这个配图来聊聊这款四缸“老将”。
重庆系的摩托车品牌，除了张雪之外似乎都不怎么擅长搞流量，所以在宣传上是要弱于江浙品牌的，但是呢重庆作为中国摩都，在技术底蕴这一块实力是毋庸置疑的，不管是隆鑫通用还是宗申动力，即便是不造车单靠卖发动机，他们已经能够挣的盆满钵满的。而作为隆鑫的子品牌无极向来是以稳妥著称，走的路线是类似本田那种，比较注重综合实力的路子，乍一看没有什么突出的亮点，但实际上各方面都有兼顾到。
虽然无极很早就公布了RR660S，但是新车上市步伐并没能占据有利的先机，因为他们每款车想要以更稳妥、更成熟的状态推向市场，而且在宣传上也没有铺天盖地的去推广引导，所以导致这台车的实力有点被市场低估。实际上无极RR660S的路见程度还是挺高的，而且不少都是女骑车主，这一点小编是没有想到的。
外观不套娃：在外观设计上，无极没有选择简单粗暴的套娃策略，所以RR660S的外观，不同于他们之前任何一款仿赛，其造型风格有点靠向宝马S1000RR，但是呢有没有明显模仿的痕迹。整个外观线条流畅，也没有过度的设计，车头极具攻击性，整流罩面积够大，定风翼的大小和造型也恰到好处（在120Km/h时下压力可增加约2-3kg），更有0.52cd的风阻系数，在一众国产四缸仿赛当中，RR660S的外观颜值还是非常出众的。
发动机性能不俗：无极RR660S搭载，KEN660水冷四缸16气门发动机，最大功率74kW/11500rpm，最大扭矩64N.m/10000rpm，通过车头冲压进气，最大功率可跃升至76kW，零百加速仅3.5s，极速可达235Km/h。通过轻量化设计，使发动机整机宽度，比同级四缸发动机小10%，重量更是轻了2-3Kg，进而使得车身宽度做得更窄，更有利于降低对身高的要求。
可变排气阀门：在很多人看来，这个设计是“合法炸街”的开关，但实际上小编觉得这个设计，能够让你在夜归的时候不打扰邻居，在郊外的时候可尽情享受声浪。运动模式下低于3000转，在普通模式下低于5000转时，可以手动开关阀门排气，而且阀门开/关区别十分的明显。
仪表朴实无华：说实话RR660S的这块仪表有些平庸了，屏幕的尺寸不够大、清晰度不够高，UI界面也不够有设计感但是够用。虽然UI界面比较理工男，但是仪表有娱乐主题界面，不仅可以记录单圈计时、压弯倾角、加速等相关数据，还挺好玩，也能记录高光骑行数据。
安全配置新手加分项：RR660S配备了前Brembo M4.32卡钳，后Nissin单活塞卡钳，标配双通道ABS+TCS。同时出厂自带新手保护模式，车辆行驶总里程＜1000km，最高车速不可超过140Km/h；在空档状态下发动机转速限制在4000rpm以下，防止新手飙车以及起步转速过大。
行走系统与车架：RR660S采用了高强度环抱式车架，搭配双侧铝合金后摇臂。减震系统采用KYB倒置式前减震（不可调）和带预载及回弹阻尼可调的多连杆单筒后减震器。前轮尺寸为120/70-17，后轮尺寸为180/55-17，由CST提供半热熔胎。
可调节的骑行三角：RR660S座高亲民是吸引女骑的一大特点，而且人机三角可随心调节。标配的坐高有780/810/830mm三档可调、脚踏更有10档可调、手把也能全方位无级可调，所以几乎每个人都能调整出属于自己的骑行姿态，从休闲到战斗，能满足不同场景的骑行要求。
车重是为数不多的缺点：对于RR660S吐槽较多的一点是车重，215kg的整备重量不算特别重，但也不算特别的轻。同级别的本田CBR650R整备重量只有208kg，相比之下轻了7kg。而且因为坐高比较低，吸引了不少小个子的骑士，所以被大家吐槽车重也是情理之中。
希望被升级之处：若是以小编的角度来看，RR660S需要升级的地方有：减重！减重！减重！虽然减重不是那么简单，但还是小小期待下。然后就是前减震希望升级为可调节的，强化运动性和操控。最后就是仪表屏幕和UI界面希望再进一步。
为什么更被女骑青睐：文章首图是小编一个朋友的，上图则是小编在路边随手拍的，都是个子不大的女孩子，要知道无极RR660S并不轻，块头和尺寸也不小，她们能骑敢骑很大一方面是因为座高比较低，可调节的坐高确实为RR660S带来了更多的受众。另一方面是颜值，女生选车外观是很重要的因素，或许他们对动力操控的需求没有那么多，但是对颜值的要求必须要高。一旦这两条被满足，就能够在很大程度上被女骑选中。
如果你对座高极为在乎，如果你对颜值也有要求，如果你对操控没有极高的要求，如果你的使用场景主要是代步通勤，如果你希望得到一台四缸仿赛当中的多边形战士，无极RR660S可以放入首选阵容当中。
全部评论 （0）