你听说没，澎程的第一款车正式官宣了——SKYNOMAD N90。接下来，小米汽车的布局会更丰富，SU7和YU7会继续服务年轻精英与追求驾驶乐趣的个人用户，强调性能和个性化；澎程系列则瞄准家庭与轻商务，用可变大空间和实用主义照顾车上每一个人。
N90的尺寸是5285长、1998宽、1825高，轴距3080。露营版本车高到1925，属于标准的大型SUV。它的差异化在于依托小米昆仑架构，带来纯平空间和超长滑轨，再加上前排180°旋转的双座椅，空间一下就活起来。
从官图看，驻车模式下座舱能变成单人工作室、双人休闲咖啡馆、多人会客空间，甚至全家亲子游乐区，场景跨越很自由。
二排标配零重力座椅，车顶还装着可前后移动的吸顶屏，第三排支持选装前排座椅靠背PAD拓展，甚至能选投影套装，还配边柜，灵活性拉满。
动力方面，N90走增程路线，搭载1.5T增程动力系统，配76kWh大容量电池，WLTC纯电续航363-370公里。
外观摆脱了大多数六座SUV的圆润风，走的是方盒子造型，和路虎揽胜有点相似的硬派与城市混搭。这个颜值，你打几分？
凭借雷军个人IP和小米的营销能力，上市前后应该会有一轮热度。不过增程市场现在并不乐观：今年上半年增程销量同比降了13.1%，6月降幅更是25.2%。大型增程SUV的竞争也变得相当拥挤。
不过我也很好奇，小米能不能用既有的营销方式再把这块市场活起来。定价是关键点，如果起步价定在28万内，性价比会非常吃香。结合小米庞大的粉丝基础和“可变大空间”的用车场景，能不能真的把市场带起来？你觉得这个价格该定在多少才算合适？
