极核高性能电摩——极核AE8，配6000瓦中置电机，价格22980元起

谈到电摩的一些品牌旗舰车型，这台来自极核的AE8自然是很多人追求的一款高性能电摩，极核AE8自上市以来也是取得了不少的销量成绩的，毕竟AE8对标的车型都是旗舰的相关车型，如九号的M5这样的旗舰车型，对于AE8，它的配置才是吸引人眼求的。

极核AE8S+，最新的2025款也是搭载了两组45A74V锂电，总的电池容量达90A，这台车采用的六千瓦的中置电机，它的极速可达110KM/H，这对于电摩产品来说，功率越大，它的速度也越快，扭力更大，上坡更容易，AE8真的做到，它的6千瓦功率电机就是它的最大底气。

虽然国内的电摩技术不断发展，但对于电池方面的要求也更高，而且电摩的续航也是根据驾驶者的驾驶习惯而定的，有的电摩加速能力强，一直高速运行的话，续航也会更短一些，而有的驾驶者对电摩的驾驶习惯偏向于柔和的驾驶方式，综合的续航里程更长。

而AE8作为高速电摩，电机功率很大，峰值功率可达1.5万瓦，所以它的扭矩高达294N.m，这对于驾驶者的技术要求也一样很高，而且电摩也必须上黄牌，必须拥有ED驾驶证方可驾驶。

制动方面，前后的布雷博浮动卡钳，支持双通道的ABS与TCS+DTC，这也是最大安全保障出行所需要的安全配置，并且轮胎内置了胎压监测，方便实时了解轮胎的气压，保障驾驶方面的安全，除此之外，极核的这台AE8车架采用的是大排量摩托车所需要的冷金属过渡焊接工艺技术打造，结实耐用的特点。

车辆的座高765mm，8英寸的TFT仪表，智能化系统支持手机投屏功能、NFC感应解锁、骑行数据设置、GPS+北斗+基站的三模定位、OTA升级等功能。这些配置很有优势，而且旧款的2024款售价只要22980元，电机功率有五千瓦，配69V64安电池，而对动力与配置要求更高的朋友可以参考2025款AE8 S+，额定功率6千瓦，足以应对各种复杂的坡路段了，中置的电机扭矩才是硬派。

总体而言，极核AE8款的车型在电摩圈依旧很有竞争力，极致的动力表现与优良的做工品质，AE8依旧是极核电摩里比较能打的。