小牛这次带来的N风驰，目标非常明确：不拼精致玩乐，直接冲着外卖、换电和载货通勤市场而来。
新车搭载10英寸满盘电机，额定功率2200W，峰值功率4060W，原厂极速可达70km/h。制动方面采用前后碟刹和CBS联动刹车，同时标配TCS牵引力控制，雨雪天气后轮打滑时，多一层安全保障。
真正让外卖骑手感兴趣的，还是它的空间设计。N风驰拥有35L下沉式座桶，并提供扩容盖板；电池仓同样采用下沉结构，可兼容市面上多种主流换电电池。390mm×380mm的大踏板配合加宽斜脚踏，放餐箱、货物或者日常随身装备都比较从容。
车架采用双臂围栏式高强度结构，官方提供车架终身质保。5英寸LED仪表没有堆太多花哨功能，主要显示速度、电量、里程、挡位和时间，同时支持故障自检与自定义开机音效。
辅助功能也很实用，包括下坡控速、自动驻车、急刹爆闪、自动感应大灯、危险警示灯、转向灯自动回位、一键倒车和助力推行。整车还提供雨雪、经济、D挡、S挡等骑行模式。
价格方面，网传空车版为3399元，7220铅酸版约4299元，7235锂电版可能在5000元出头，具体仍以官方最终公布为准。
从定位来看，N风驰最大的优势不是“高端”，而是便宜、能装、能换电。对每天高强度跑单的骑手来说，这些配置远比花哨功能更有吸引力。至于续航和耐用性究竟如何，还要等待真实道路测试。
