3月14号,廊坊客运总站。我们跟一黑车老板谈好20元拉我们到工地,结果到了目的地他却百般耍赖多要5元,最后同伴劝多给点让他走人

3月14号,廊坊客运总站,我们跟一个黑车司机谈好20元拉我们去工地,到地方后他开始耍赖,非要多收5元。

那天我们刚从站里出来,就被这个老头拦住,他说20块带我们去工地,我们觉得便宜,就上车了。路上他还挺安静的,谁知道一到地方,他就变脸了,说路远了点,必须给25元才行。我们一看他那样子,长脸高颧骨,大嘴巴叉开就开始嚷嚷,倚老卖老的劲头全出来了。

3月14号,廊坊客运总站。我们跟一黑车老板谈好20元拉我们到工地,结果到了目的地他却百般耍赖多要5元,最后同伴劝多给点让他走人-有驾

我想跟他争争道理,可他就是不听,站在那儿堵着不让走。同伴一看这样,拉着我说算了,多给他5块让他赶紧滚蛋吧。我们给了钱,他才拿着多出来的那5块,晃晃悠悠开车走了。真气人,这老头专找外地人下手,就在站口拉活,坑人一套一套的。

话说回来,我们为啥要坐这种黑车呢,其实就是图个快和便宜。网约车或者出租车打表,本来也可以啊,可那天我们赶时间,站里人多,觉得黑车直接上就走,省事儿。结果呢,花了冤枉钱。

3月14号,廊坊客运总站。我们跟一黑车老板谈好20元拉我们到工地,结果到了目的地他却百般耍赖多要5元,最后同伴劝多给点让他走人-有驾

出租车打表虽然稳当,但价格有时不透明,网约车就不同了,它比出租便宜多了,你下单前就能看到具体多少钱,不会乱加价。像滴滴这样的,点开手机,几秒钟就叫到车,价格清清楚楚,不会像黑车那样到地方再翻脸。我们要是早点用网约车,就不会遇上这破事儿了。

有些人觉得黑车随意,一个愿上一个愿拉,可实际上多出这5块,等于白白多花钱,还得跟人磨嘴皮子。

再想想,要是我们不急着在站口打车,走出站外一段路,肯定有更多正常车子。问问本地人,谁会在站里就随便上黑车啊,他们都知道站口那块乱,拉客的到处是,等着坑刚下车的陌生人。我们那天要是多走两步,找个正规点的地方叫车,就稳了。

3月14号,廊坊客运总站。我们跟一黑车老板谈好20元拉我们到工地,结果到了目的地他却百般耍赖多要5元,最后同伴劝多给点让他走人-有驾

廊坊这边的客运站,黑车真多,就在进站口晃荡,专盯着外地人。那个老头,长得特别显眼,高颧骨大嘴巴,倚老卖老的本事一流,估计不是头一回了。到了工地,我们跟同伴聊了聊,觉得下次绝对不碰这种车了,用网约车多好,优惠又透明,不会再被宰。

其实黑车这东西,看起来省钱,实际麻烦一大堆。出租车打表呢,虽然没网约车那么便宜,但至少有计价器,不会突然多要钱。网约车更胜一筹,它的价格你提前知道,优惠券一拉,还能更划算。

3月14号,廊坊客运总站。我们跟一黑车老板谈好20元拉我们到工地,结果到了目的地他却百般耍赖多要5元,最后同伴劝多给点让他走人-有驾

我们那天要是用滴滴,从站里走出来叫车,估计20块就够了,还不用跟人讨价还价。那个老头走的时候,还回头瞅我们一眼,那得意样儿,真让人窝火。廊坊客运站这环境,黑车泛滥成灾,进站口到处拉人,专坑不熟路的。

走出站一段路,路边车子多的是,正规出租或者网约车随便挑,不会像在站里那么乱。我们后来一想,早知道就多走走腿了,本地人都不在那儿打黑车,道理就这儿。

3月14号,廊坊客运总站。我们跟一黑车老板谈好20元拉我们到工地,结果到了目的地他却百般耍赖多要5元,最后同伴劝多给点让他走人-有驾

那天的事儿,让我们长了教训,黑车别沾,网约车靠谱。价格透明,优惠多,叫车方便,不会到地方再出幺蛾子。出租车打表也行,至少不耍赖。那个长脸老头,大嘴一张就多要钱,倚老卖老的招数,我们见识了。廊坊这站,黑车问题严重,站口拉客的到处跑,坑外地人成惯。走出站外找车,多简单的事儿,我们下次绝对这么干。用正规车,省心省钱,不会多花冤枉5块。

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