广州汽车置换补贴说停就停，车主连夜抢发票，旧车价格暴跌谁买单？

8月29日晚，广州突然宣布取消汽车置换补贴，政策从8月30日零点起暂停。张先生25号刚买车，这天晚上急得直跳脚，赶忙给4S店打电话，生怕发票没赶上末班车。销售员说旧车过户还没完成，得赶紧找二手车商办手续，但小程序系统又升级不了，连材料都交不了。这种卡脖子的节奏，让他感觉像在赶考，突然发现考场改地方了。

第二天走访发现，4S店门口冷清了不少，看车的人少了六成，但店员却忙得像陀螺。有人赶着过户旧车，二手车商抱怨库存堆成山。“补贴一停，旧车价格三个小时跌了5%！”一位老板直叹气。听说北京还在延长新能源补贴，广州这边倒好，直接“关闸”，搞得汽车销售和消费者两边都难受。

最扎心的是流程问题。政府要求经销商得把政策变化及时告诉消费者，但谁来监督他们是不是真说了？系统升级又拖着不办，等于把几千个车主挂在半空中。有朋友建议，能不能先收电子材料应急？或者让车企和政府搭个临时通道？反正总不能让消费者自己跑断腿吧。

现在网上都在传，这可能是为了省财政的钱。但车企卖不动车，二手车商压着库存，消费者怕上当不敢换车，最后受伤的还是整个市场。听说北京那边还在给新能源车发补贴，广州倒开始缩紧，会不会把买车人全赶到北方去？

要说建议，不如先把系统赶紧修好，再给那些卡在中间的人开个口子。长远看，补贴这事总不能老靠政府撒钱，得想想怎么让市场自己活起来。反正老百姓就希望别再搞突然袭击，政策变来变去，折腾得人心慌慌。