九号M系列又迎来一位新成员——M90。从命名和配置来看，它既不是负责控制预算的M85C，也没有完全顶到M95C的位置，而是稳稳卡在两者中间。简单来说，九号这次不是给消费者减少选择，而是把选择题又增加了一道。
动力方面，M90搭载10英寸无刷轮毂电机，额定功率1500W、峰值功率2600W，最高速度达到52km/h。相比M85C的1200W额定功率，M90在起步、爬坡和双人骑行时会更有底气。
电池采用72V24Ah九号智能碳晶二代电池，提供3年质保，官方标称全速续航80km。它的电池规格高于M85C，但又没有直接追上M95C，明显是在价格、动力和续航之间寻找平衡。
底盘方面，前轮采用80/90-12轮胎，匹配200mm刹车盘和31芯液压减震；后轮使用180mm碟刹，并保留五段可调后减震。
更重要的是，M90加入了TCS牵引力控制系统。雨天、湿滑地砖或者地库坡道起步时，TCS能够减少后轮突然打滑。对于一台主打家用的电摩来说，这种安全配置显然比多几套仪表主题更实在。
智能化依旧是九号的强项。M90支持RideyGo 3.0感应解锁、鼹鼠控、HHC坡道驻车以及OTD单转把模式。
遇到坡道等红灯时，车辆可以帮助保持驻车状态；平时靠近车辆即可完成感应解锁。对老司机来说属于锦上添花，对刚接触电摩的新手来说，却能明显降低使用门槛。
灯光升级为双透镜ALC全境光幕大灯，夜间照明亮度和铺路范围进一步提高。毕竟每天通勤真正需要的不是车身灯效闪得多热闹，而是晚上走暗路时，前面那个坑能不能提前看见。
实用性方面，M90提供约30L座桶空间，能够放下一顶全盔，还能继续收纳雨衣和充电器。对于每天骑车上班的用户来说，停车后不用抱着头盔逛商场，这就是最直接的幸福感。
那么，M85C、M90和M95C应该怎么选？
预算有限、每天通勤距离较短，M85C已经能够满足需求；更看重续航，希望减少充电频率，可以优先考虑M95C。
M90则适合想要更强动力、TCS和完整智能配置，又觉得M95C没有必要直接上满的用户。它不是三款车中某一项参数最强的，却可能是搭配最均衡的一款。
说到底，M85C负责省钱，M95C负责跑远，M90负责在中间把两件事都照顾一点。最终是否值得买，关键还是看它与两位“自家兄弟”的实际成交价能拉开多少。
