10 万以内的纯电家用轿车，最近真让人眼前一亮。丰田推出的全新 bZ3 智享家，9.38 万起的限时价格直接干到地板线，把合资纯电车型的门槛打得稀碎。难怪不少朋友说去 4S 店约试驾得提前排号了。

这车一上手，能感受到丰田的那股“扎实感”。它基于 e‑TNGA 纯电平台打造，引入了比亚迪的三电系统技术，兼顾稳定与安全。累计接近十万辆的销量，还没传出过电池安全事故，这一点对家用车来说太加分了。

轴距 2880mm，空间妥妥地跨了级。我 180cm 的朋友坐后排，腿部还能剩下两拳多的距离；439L 的后备箱塞下两套露营装备也毫无压力。要说家用便利性，bZ3 智享家确实够周到。

续航表现也实在。CLTC 工况下有 510‑610km 的版本可选，冬天开空调用电多的时候还能稳跑 450km 左右；快充能力在线，30 分钟补到 80% 电量，跑一趟商场吃顿饭回来就能满格出发。

车内的智能体验也没拉跨。中控搭配 12.8 英寸竖屏，触控反馈顺滑；PRO 高配车型还上了激光雷达和 32 颗感知硬件，城区辅助驾驶、记忆泊车这些功能都能用上，开着比以往丰田油车更有科技感。

这阵子下定还有优惠政策可以选 0 首付起、前两年 0 息的金融方案，也能领 4000 元购置税补贴。算下来，这价位里想找一辆既有合资品质又不“阉割”配置的纯电轿车，bZ3 智享家几乎没对手。

相比同价位的部分国产车型，它胜在口碑与稳定；而那些动辄十几万起的合资电车，在配置、空间上反倒比不过。对于准备入手家用纯电轿车的朋友，这款车值得实地去试一试。

最后想问一句——如果手里有 10 万预算，你会更在意品牌口碑，还是配置和续航？评论区聊聊你的取舍。