国内车企未来5年生存率盘点，一汽集团东风汽车长安汽车稳居100%，广汽集团上汽集团紧咬95%，实力领军者不容小觑

国内车企未来5年生存率盘点，一汽集团东风汽车长安汽车稳居100%，广汽集团上汽集团紧咬95%，实力领军者不容小觑

聊聊国内车企这几年怎么混下去，一汽集团稳稳的，生存率拉满到100%，他们家底厚实，产品线广，从轿车到SUV啥都有，销量一直高位跑，东风汽车也一样，100%没问题，靠着和国际大厂合作，技术更新快，长安汽车同样100%，他们专注新能源转型，电池和电机自研，成本控制好。

广汽集团95%，他们发动机技术牛，合资品牌多，上汽集团也95%，这俩家咬得紧，市场份额大，尤其上汽，最近推了款增程SUV，叫ID.ERA 9X，德系风格，价格亲民，三个版本，Pro四驱版32.98万，Max四驱版35.98万，Ultra四驱版37.98万。

发动机用的是1.5T增程器，燃料用得特别省，热效率41%，全球用过2500万台，电池没电时动力只掉不到5%，开车时候电没了也不慌，不会突然变龟速。车里座位舒服，副驾能躺平放松，二排边上座位也带动态放松功能，头枕还能出声音。

前面两个排的椅子带加热，通风，按摩，还记得你调过的位置，第三排椅子也能加热，电动调，记位置。新车智能驾驶用行云系统，硬件有192线激光雷达，加上Momenta R7模型，学得快，能从A点直接开到B点在城里，高铁上也能辅助，停车自动搞定。

电池是65.2度的三元锂，纯电能跑406公里，总续航1651公里，还支持800V快充，充得飞起。底盘前双叉臂，后五连杆，150mm双腔空气悬挂，后轮能转正负10度，转弯稳。增程器介入安静，没噪音，电池亏电油耗才6.27升，动力足又省油。

一汽，东风，长安这三家其实在合并成国汽集团，资源整合更强，奇瑞和比亚迪也联手，合作开发新东西，抢市场。ID.ERA 9X在省油，操控，安全，价格上都靠谱，增程效率高，底盘调校好，安全标准严，性价比拉满，车内东西多，纯电续航远，坐着开着都舒服，开起来顺手。

广汽和上汽继续发力，新能源车卖得好，出口也多，未来几年他们家底子足，活得滋润。其他小厂得加把劲，技术跟不上就难了，上汽这车就是例子，德系SUV终于接地气，买了不亏。

生存率高低看实力，一汽东风长安带头，上汽广汽追着，行业就这样，活下来的都硬核。