手里拿着一千块钱的预订权益单，心里想得都快流鼻涕了。
4月7号这车一出现，我就盯着“八重专属礼遇”看，“赶紧下手”的四个字已经不用再说了。
想要知道华境S是否值得购买的话，我们先不去看那些花里胡哨的参数了，“1000抵500”这样的优惠可是实实在在的钱。
如果说这辆车最抢眼的地方，那就要数全系标配的华为乾崑智驾ADS Pro了。
现在的人家，要是没有一个可靠的自动驾驶系统的话出门都不敢和人打招呼。
这套系统加上了舱内激光视觉Limera，探测距离直接达到了120米左右，“千里眼”已经装在车上。
我认为最大的意义不是为了炫技，而是实实在在地把安全感给到我们。
谈到安全，华境S用料也很实在。
把高强钢、铝合金直接堆到85%以上，2000MPa热成型钢的比例接近三成了呢？您想想看吧，在这种情况下铁壳子要撞上的话会有多硬气。
再加上9个气囊、2.6米的侧帘，简直就是移动的安全堡垒。
那我就疑惑了，现在的车企怎么这么卷呢？
非得把安全配置武装到牙齿才肯罢休？
再说一些接地气的内容，这辆车的动力也是很强的。
灵犀3.0插混系统，1.5T发动机加四驱、综合功率达到 386kW 的情况下，在五秒之内就能弹射出去。
平时市区开省油，馈电状态时大约6、7个左右的油耗量，在综合续航的情况下可以达到1098公里以上，这也就是为了让咱们一家老小出去玩的时候少一些进加油站的心烦事。
空间方面更是无可挑剔，2+3的六座布局中第三排坐垫宽度达到1. 5米，并且配备了电动调节功能可以实现完全躺平。
您开车累的时候，后排的孩子老婆躺在那儿很舒服的样子就是最好的出行体验。
现在市场上各种各样的车很多，人们最关心的就是“智能”和“安全”。
华境S能否靠华为这套大脑把“开着省心、坐着舒心”的体验做实呢？
我认为这不只是一道技术难题，更是一个态度问题。
现在的车企如果还指望靠简单的参数堆砌来糊弄人的话，那可就太天真了。
再往深一点说，“舱内激光视觉”将来会不会成为豪车的标配？
我认为技术只要能够使普通人开得更稳、更容易操作，那就是好东西了，并不在于它装在车外还是车内。
现在的智驾系统其实就是替我们省心，那么既然节省下来的时间可以用来陪伴家人了呢？
毕竟车只是一件工具，载着家人平平安安到家才是这辆车最大的意义。
华境S把这些都考虑到了，您看这样是不是就是我们一直寻找的“品质伙伴”？
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