普通家庭买一台 SUV，想得其实没那么复杂。说到底，无非就是空间得够大，坐着得舒服，日常通勤别太费钱，周末带孩子、回老家、出去露营的时候也别掉链子。家用纯电SUV赛道实力印证！
纯电 SUV 这几年越来越受欢迎，也是因为它确实很适合家用，开起来安静，油价这么贵，用电更省。不过很多家庭也就是市区里开开，真要临时出门、赶节假日，纯电车用起来还是没那么省事儿。一个充电慢，一个低温充电难，这就是一直以来最困扰消费者的两个问题。
这次宋UItra EV之所以被称为全球首款 B 级纯电闪充 SUV，就是比亚迪专门正面回答了这两个问题的。宋UItra EV官方指导价是 15.19 万元到 17.99 万元，一共四款：605km 领先型 15.19 万、605km 超越型 15.99 万、710km 超越型 16.99 万、710km 卓越型 17.99 万。高配还能加 9900 元选装天神之眼 B 激光雷达版。
权益上，全系闪充车主自交车起可享 1 年免费闪充，预售用户还能额外多拿 6 个月，也就是 18 个月免费闪充，另外像价值 3000 元的专属车色限时免费送、7999 元的生活套装限时 3999 元这些，也都是这次上市时给到的诚意。
B 级纯电 SUV 和小车不一样，它更大、更重，也更容易被一个家庭当成唯一主力车用。你对它的要求，绝对不是只在城里代个步，而是既要空间大、续航长，又要补能快，还不能为了快充把安全和寿命搭进去。第二代刀片电池在实现闪充的同时，能量密度相比第一代还提升了 5% 以上。不是靠牺牲续航换快充，而把“长续航”和“补能快”一起做出来了。常温下 10% 充到 70% 只要 5 分钟，10% 充到 97% 只要 9 分钟；零下 30℃ 的环境里，充电时间也只比常温多 3 分钟。
以前很多人开纯电车上高速，心里默认要把充电时间单独算进去，休息归休息，充电归充电；但如果上个厕所、买杯咖啡、带孩子活动一下，车电量就已经补得差不多了，那台车的体验感就完全不一样了。5931，5分钟充好、9 分钟充饱、零下 30℃ 只多 3 分钟、1 年免费闪充。这个口号也挺好记的。
很多人一听到“闪充”，第一反应还是会问：充这么快，会不会伤电池？这个问题我觉得不用回避，因为这是纯电车用户最真实的担心。
比亚迪闪充发布会上就有边闪充边针刺试验，0 倍新国标撞击力的底部撞击试验，以及同时触发 4 节电池短路的 4 倍新国标“热扩散试验”，感兴趣的朋友可以自己去看。第二代刀片电池的安全性可靠性绝对不是说说而已。
闪充还有一个很多人容易忽略的点，就是闪充站。现在一二线城市也能看到一些比亚迪的闪充站了，零重力充电枪非常好用。
宋 Ultra EV 也不是只有电池和闪充能讲，六种外观颜色、两种内饰配色，基本把年轻人和家庭用户都照顾到了。
尺寸上，4850×1910×1670mm 的车身和 2840mm 轴距，已经是很标准的家用中型 SUV 身板，后排腿部空间、纯平地台、730L 后备箱加 150L 前备箱，都是实打实对家庭出行有用的东西。
高配再往上给女王副驾，带通风、加热、腿托、按摩，还有智能冷暖冰箱、16 扬声器的天空音响、多功能拓展接口、双手机无线充电这些。一台 15 万多的纯电 SUV 你需要的配置几乎都给到了，确实很香！
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