车衣、改色膜进阶知识!新车车主看完,进店不被坑

车衣、改色膜进阶知识!新车车主看完,进店不被坑-有驾

作者:撸车师兄

自从上次我发布了一期关于《新车到底要不要贴车衣》的图文之后,评论区和私信就有很多老哥,又问了各种关于车衣和改色膜的问题,看来大家对于车漆贴膜这个事儿,关注度还是很高的,所以我又整理了一下大家问#优质好文激励计划#的比较多的几个方面,我们再来系统的聊一聊,相信看完这篇,你去到店里,心里一定更有底。
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首先第一个问题,也是大家问的最多的问题,就是大家去咨询贴膜或者贴车衣的时候,往往店家会说出一堆感觉很专业的名词,一下子就把你给唬住了,什么铸造膜、延压膜、TPU、PVC、PET,这些到底是什么?我们应该怎么选才性价比最高?

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其实很简单,TPU、PVC和PET都是指车衣和膜的材质,膜和车衣刚开始主流的都是PVC材质,你可以把它简单的理解成塑胶膜,它既能够加热拉伸形变,让贴的过程好操作,又在制作过程中比较好调配颜色,制造成本和门槛相对都比较低。

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但它也有个问题,就是耐久度比较差,所以PVC改色膜就分化成了两种制造工艺,延压膜和铸造膜,延压膜相对来说制造成本低,一般耐久度大概在2~3年就老化了,而一般大厂比如3M,他们的改色膜主要就是铸造膜,耐久度更好,一般撑个3~5年没问题,而且施工的时候,它的拉伸性会更好,但它要比延压膜贵一点。

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但以目前的施工成熟度来说,延压膜和铸造膜在成品效果上,差别微乎其微,所以,如果你是打算每隔2、3年就给车换个颜色,那么完全没有必要花更多的钱,选择铸造膜,延压膜就够用了,但如果你打算用的更久,或者你的停车环境经常在户外,那么铸造膜更加适合你。

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然后随着市场越来越成熟,大家的要求越来越高,给车漆贴膜这事儿的需求,就分化成了两个大类,第一类车主主要追求的是视觉效果,就会嫌PVC不够亮,所以商家就研制出了PET材质的改色膜,简单来说就是聚酯膜,它的特点就是比PVC要亮很多,更加接近车漆的质感,颜色的层次也会更加丰富,当然,也更贵一些。

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另一类车主追求的是极致的车漆保护,所以商家就研发了强度、韧性更好的TPU材质,简单来说就是橡胶膜,这种膜一般来说是透明的,所以就被叫做“隐形车衣”,当然,现在也有彩色的TPU车衣,但那个的制造成本一般比较高,而且色彩效果其实也不如PET,所以目前并不是主流的选择。

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那么简单总结一下,如果你追求的只是车漆保护,那么直接TPU隐形车衣就好;如果你不差钱,追求的是极致的视觉效果,并且想兼顾一些原车漆的保护,那么PET材质的改色膜会比较适合你;而如果你想稍微追求一些性价比,我个人觉得PVC材质的铸造膜性价比最高,它的耐久度和价格达到了一个平衡;而如果你只是想换个颜色,过2年就换掉,那么PVC材质的延压膜就足够了;再然后就是如果你既想要极致的保护车漆,又想要换个颜色,那么TPU材质的膜也可以考虑,但我不推荐,具体原因我们在下个问题里细说。

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第二个问题:我既想要好的车漆保护效果,又想要给车漆换个颜色,怎么办?问出这个问题的车主,一般都是对改色膜有一些了解的车主,因为改色膜,无论是PVC还是PET材质的保护力,都远不如TPU材质,但是TPU材质虽然可以做有颜色的,但价格往往比较贵,而且它的色彩没有PVC和PET的丰富,性价比着实太低了。

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所以我个人给出的建议是,你把TPU的隐形车衣贴在第一层,然后第二层,用PVC材质的延压膜贴你喜欢的颜色,这样施工下来的费用,基本上能和单层TPU彩色膜打平,但,你拥有了更好的车漆保护效果,并且你下次换颜色的时候,只需要撕掉上层的改色膜就行,换颜色的成本会更低,而车衣因为是在改色膜之下的,反而它的老化速度也会更慢,耐久度会更好,这么来看,是不是就既兼顾了保护,又兼顾了视觉效果。

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另外一种就是比较极致的玩法,是把PET的改色膜贴第一层,然后第二层贴TPU的车衣,这样做你会得到一个比大多数家用车原厂漆更亮的视觉效果,并且兼顾了车漆保护,缺点就是比较贵。

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第三个问题:预算不多,但是又想要好好保护车漆,贴个便宜车衣可以吗?不要,我在上期视频里就说过,不要图便宜,否则撕车衣的时候,你会付出更高的代价。

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预算不多的情况下,你可以采用另一种方案,只贴车身的迎风面,因为车衣主要保护的日常剐蹭、洗车太阳纹、高速小石子砸伤等等,基本上95%都出现在车身的迎风钣金上,也就是引擎盖、前保险杠、两侧前翼子板和后视镜。

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而这些钣金大概只是全车钣金面积的一半不到,所以如果你只贴这几个部位的车衣,花费的价格大概就是全车贴完的一半;这样就既节省了费用,也达到了95%的保护效果。

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第四个问题:贴车衣或者贴改色膜前,到底有没有必要提前打蜡或者镀膜?我之前说,讲究的贴膜店家,在贴之前,都会打蜡或者镀膜,这样过几年方便车主撕膜,也保护了车漆不被撕掉。

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但有的老哥私信和我说,有些店家说这么做是多此一举,为什么?原因很简单,因为只要你的膜或者车衣的背胶的质量够好,那么就不需要提前打蜡或者镀膜,因为质量好的背胶,就是一撕就掉,不会留残胶。

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所以敢这么说的店家,有一部分就是对自己的产品非常自信,我觉得这个也没问题,毕竟提前打蜡或者镀膜的车漆再贴膜,确实也有导致钣金边缘起皮、翻边、贴不好的可能性。

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但有一部分店家说白了就是压根懒得管你撕膜的事儿,或着打算在你撕膜的时候,再赚你一遍钱,所以它说提前打蜡或者镀膜是多此一举,所以这里,作为车主,你自己就要判断一下了。

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以上就是关于贴车衣和贴膜,大家问的比较多的四个问题,如果你还有其它问题,也欢迎在留言评论区说出来,我们一起研究,这里是《撸车师兄》,我们下期再见~

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