开了五十多年车的老司机，现在觉得备胎用处不大，轮胎质量好，还有气压显示，能提前预警问题，爆胎了就叫拖车，以前才需要自己换。
我开了五十多年车，最近真觉得备胎没那么必要了。轮胎现在做工特别结实，很多车上还带气压监测，平时开车时它能直接告诉你轮胎气少了，避免出大事。就算在高速上突然爆了一个胎，也不用慌，停下来打电话叫拖车服务，很快就有人来帮你搞定。
想想以前，轮胎没现在耐用，动不动就出问题，那时候专业司机大多会自己动手换备胎，所以备胎才派得上用场。现在私家车开车的人，十个里有几个真会换胎的？大家平时开车都挺稳当的，爆胎概率低多了。
再说备胎闲着也没好处，它几年不碰就自己老化了，轮胎花纹都变形，扔掉时外面看着还跟新的一样，怪浪费的。私家车不配备胎其实挺合理，省了这些麻烦。像我自己，买这辆私家车已经13年了，车跑的里程不多，才5万多公里，大多在附近市区转悠。
可轮胎还是扎过四五次，有钉子有玻璃碴什么的，每次基本都靠自己换备胎。幸好我一开始就从网上买了个全尺寸的备胎，拿出来直接就能用，不用额外折腾。用了之后也不用扔掉，每年我都会检查两次，全车四个轮胎加上备胎都补补气，保持好状态。
做这个决定后，开车心里踏实多了，不会老担心万一出事怎么办。以前开车没这些监测设备，得靠经验判断，现在技术帮了大忙，路况也比从前好，轮胎耐磨性强，日常用车基本出不了大纰漏。
爆胎的时候，我试过叫拖车，服务来得快，费用也不高，比自己爬来爬去换胎轻松多了。备胎放着占空间，还得维护，要是忘检查，它坏了反倒成隐患。现在的车厂也聪明，省了备胎，直接用更好的轮胎材料和传感器来防患于未然。
时代变了，开车方式也跟着变，备胎这东西，对大多数人来说，已经不是必需品了。我这五十多年开车经验，总结下来，就是多注意日常保养，问题来得少，遇到了有专业服务兜底，就够用了。
像我这样跑短途的，备胎帮我渡过那几次小麻烦，但长远看，车上不带它，空间大点，重量轻点，开着也更省油。现在开车，靠质量和科技，备胎真退居二线了。
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