公安部去年出了个新规，说70岁以上的老司机，不用再像以前那样每年跑车管所搞什么年审了。听起来是不是个大好事？感觉像是给咱们老年朋友减负了。但你要是真这么想，那可就掉坑里了。
这个所谓的“免年审”，根本不是撒手不管，而是换了个更厉害的法子管着你。它把每年去窗口盖章签注那个形式给免了，换成了每年必须交一次体检报告。这个体检，可不是你随便量量血压就完事的驾驶人体检，而且时间卡得死死的。忘了？或者拖一拖？后果比你想象的要严重得多。逾期超过一年，你的驾照就直接被锁了，车钥匙想都别想摸,要是拖过两年，对不起，之前考的驾照全部作废，想再开车，得从科目一到科目四全部重头再来一遍。
咱们来掰扯清楚，这新规到底变了啥，没变啥。变的，就是不用每年特意去车管所排队，参加学习教育，等着工作人员在驾照副页上给你签注下一个检验日期。这个流程省了。没变的，甚至可以说是更强调的，就是提交身体条件证明这件事。
以前年审包含体检，现在年审形式取消了，体检这项核心内容被单独拎出来，成了你必须独立完成,而且必须按时完成的头等大事。你的驾驶证能不能用，以后就看这份体检报告了。那具体到咱们70岁以上的驾驶人，到底有几道关必须过呢？第一关，就是刚才说的体检关。时间点特别关键，它不是按元旦算，也不是按你生日算，而是看你驾照上那个“初次领证日期”。
在这个周期结束之后，给你30天的时间，必须把体检证明交上去。去哪儿体检？县级以上的医院,部队团级以上的医院,车管所指定的体检点，或者现在很多地方有的自助体检机，都行。体检完了，现在也方便，很多医院直接就能把数据传到交管系统里，或者你自己在“交管12123”手机APP上操作上传也可以。
这里面的代价，咱们得心里有本明账。万一你记性不好，过了截止日期，但还没满一年，你的驾照状态会变成“锁定”。这个状态下，你开车上路就算无证驾驶，绝对不行。如果逾期超过了一年，但还没满两年，驾照会被“注销”，不过这个注销状态是可以恢复的。怎么恢复？你得重新去考科目一，还得通过一个专门针对老年人的“三力测试”，就是测试记忆力,判断力,反应力。
这两关过了，才能把驾照捞回来。最坏的情况，就是逾期超过两年，那驾照就彻底注销了，想开车，就跟新手一样，去驾校报名，从科目一到科目四全部考一遍。多少年的老司机经验都归零，这个成本可就太大了。
第二关，跟事故挂钩。平常你按时体检，可能感觉不到啥。可要是你开车出了事，而且不是小刮小蹭，是造成了人员重伤或者死亡，并且交警判定你负主要责任或全部责任。那对不起，本来的“免年审”福利就暂停了。出了这种事故的记分周期结束后30天内，你必须得去车管所接受审验。同时，那个“三力测试”也逃不掉，必须参加并通过。这是新规里一个重要的安全阀，一旦你证明了在高风险情境下能力可能不足，监管立刻就会收紧。
第三关，是你能开什么车。新规对70岁以上驾驶人的准驾车型是明确画了圈的。小型汽车（C1）,小型自动挡汽车（C2）,轻便摩托车（F），这些可以继续开。但是，像低速载货汽车,三轮汽车,普通的三轮摩托车,二轮摩托车，还有现在有些人想玩的轻型牵引挂车（就是房车后面拖个小挂车那种），这些车型你就不能再驾驶了。这里特别要提醒一些以前开大车的老司机，如果你手上还拿着A本或者B本的大车驾照，法律规定，到了63周岁，你就必须主动去车管所把驾照降级成C1或者C2。不能等到70岁，63岁就是一个坎。
第四关，是关于几个关键的业务节点。当你年满70周岁后，第一次想去考驾照，或者你的驾照到期了要换新证，或者你的驾照要从外地转到现在居住的城市，在这三种情况下，你光体检还不够，必须额外通过那个“三力测试”，满分100分要拿到90分才算合格。当然，如果你已经拿着长期有效的驾照，每年只是老老实实交体检报告，那就不用每年都考这个测试。它主要针对的是你进入“70岁以上驾驶人”这个群体，或者更新驾照凭证的关键时刻。
第五关，就是常规的换证。不管什么年龄，驾照都有有效期。快到期了，提前90天就要想着去换。对于70岁以上的人来说，换证的时候，体检和三力测试很可能都是绕不开的配套动作。
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