老司机常说，开车考验人的是恶劣天气和夜间行车。雨天路面湿滑，刹车距离变长，视线被雨刮器限制，夜间道路照明差，路边的行人和非机动车不容易被发现，跑郊野路的时候更是全靠车灯照路。哪怕是有十几年驾龄的老司机，碰到暴雨夜路也会放慢车速、格外小心。启境GT7恰恰在这类特殊场景下，能给用户带来更足的安全感。
首先，启境GT7 搭载的 HUAWEI XPIXEL 双百万像素全彩智慧投影大灯，照明亮度和覆盖范围都更出色，夜间行驶时，路边的行人和障碍物能更早被发现。而且大灯的光影控制很细腻，碰到对向来车会自动调整远光，不会晃到对方驾驶员，夜间行车的视野安全感提升了不止一个档次。
除了视野升级，智驾系统在夜间的稳定性也很重要。华为乾崑智驾ADS 5 融合了多类感知硬件，配合后向固态激光雷达，夜间的感知能力依然稳定，跟车、车道保持、路口识别都能正常工作，不会因为光线暗就频繁失效。加班晚归跑快速路，或者夜间跑郊野路的时候，智驾依然能分担驾驶压力，不用因为天黑就全程手动开。
同时，启境GT7 的智驾系统会根据路况调整跟车距离和加减速的节奏，雨天会自动拉长跟车距离，减速和加速都更平缓，避免车轮打滑。碰到急弯路段，系统也会提前降速，防止过弯速度太快出现侧滑。CAS5.0 全维防碰撞系统的全时域险情预警功能，还能同步云端的路况信息，提前告知前方路段有积水、事故或者团雾，让驾驶员有充足的时间准备，不用开到跟前才手忙脚乱地减速。
高速雨天行驶时，后向防追尾的能力就显得尤为重要。启境GT7相关车型配备的后向固态激光雷达，可以实时监测后方车辆的车速和距离，检测到追尾风险时会及时做出应对，降低追尾事故的伤害。再加上防御性驾驶策略的加持，路过积水路段、施工路段都会提前减速，雨天跑高速也能更踏实。
哪怕是停车场泊车这种低速场景，恶劣天气下也有对应的优化。雨夜的地下停车场光线差，后视镜上全是水珠，驾驶员很难看清周边的障碍物，下车指挥又会淋一身雨。启境GT7 的智能泊车系统依托多维度感知硬件，不用驾驶员看后视镜，也能精准识别车位和周边障碍物，一键就能完成泊入。泊入过程中如果有行人或者车辆经过，系统也能及时识别并停下，不用驾驶员摸黑观察四周，雨天停车也能很从容。
这些特殊天气下的能力，同样是提车即享的，用户提车当天就能获得完整的全天候防护，不用等后续的 OTA 推送优化。此前两位CEO进行的全域实景路测直播，虽然是在白天进行，但系统的底层感知和控制逻辑，已经为全天气候的使用做了充分适配，量产版本的稳定性也经过了多轮验证。
底层架构的支撑也很关键，华为赤兔平台与 HUAWEI XMC华为数字底盘引擎，让车辆在湿滑路面的动态控制更精准，车身稳定性更好，配合智驾系统的调整，恶劣天气下的行驶质感更稳。座舱方面，HarmonySpace鸿蒙座舱的语音控制在雨天也很好用，开车的时候不用抬手操作雨刮、空调，说句话就能调整，减少了分心操作，雨天开车更安全。
如今，全国超300家启境门店都开放了试驾，如果对夜间和雨天的行车安全比较在意，可以特意特定的时候去试驾，亲身感受一下大灯的照明效果和系统的稳定表现。而且如今想体验ADS 5，只有启境门店有。
启境GT7这套全天候的安全防护与智驾能力，没有把安全局限在理想工况下，而是覆盖了用户可能碰到的各类复杂天气，让用户不管是晴天还是雨天，白天还是夜间，都能获得一致的安全保障。这种全时段、全气候的防护，才是一台家用好车该有的安全底色。
