话说，这丰田bZ3智享家，最近价格真是让人眼前一亮，最低只要9.38万起就能开回家。
你可能不知道，它原价可是16.98万呢，一下子降了百分之三十五这么多，差不多便宜了七万块，等于白送了不少钱。
这个价格买一辆合资的B级纯电轿车，听起来是不是挺划算的？
这款车用的是丰田专门为电动车设计的平台，底子很稳当，而且电池还是跟比亚迪合作的刀片电池，安全性和可靠性都不用担心，跑长途或者平时家用都特别放心。
别看它是电车，动力可一点不弱。它搭载了一个184马力的电机在前面，开起来有劲儿得很，扭矩也挺大的，踩下电门反应很快，从静止加速到时速50公里，只要三点二秒，城市里超车什么的轻轻松松。电池用的是49.92度电的刀片电池，按照官方的数据，充满一次电能跑517公里，跑个短途旅行或者日常通勤都够用了。而且它还挺省电的，一百公里大概就用11度电左右，养车成本很低。
车身尺寸方面，它的长宽高分别是4725毫米、1835毫米和1480毫米，轴距更是达到了2880毫米，差不多是两米九了，这就意味着车里空间很大，后排乘客坐着不会觉得挤腿，就算个子高的人也能舒舒服服地坐着。
更让人觉得贴心的是，后排地板是完全平的，中间那位乘客坐起来也舒服，不会顶脚。后备箱也挺能装的，常规状态下有561升，要遇到搬家或者出去玩带很多行李的时候，把后排座椅放倒，空间一下子就能扩展到1310升，躺个小床垫都行，特别实用。
充电速度也还可以，快充的话，从百分之三十电量充到百分之八十，大概只要四十五分钟，吃个饭或者喝杯咖啡的工夫就差不多了。要是用慢充，晚上回去插上电，大概七个小时就能充满，第二天又是满电出发。
质保方面，整车提供三年或者十万公里的保障，更给力的是，电池组有十年或者二十万公里的超长质保，买回来开个十年八年都不用太担心电池出问题，这让人心里踏实不少。车里配置也不赖，像仿皮座椅，坐起来有档次也舒服。
中控台上有一块12.8英寸的大屏幕，用起来很方便。倒车影像，六个雷达，胎压监测，自动空调这些实用的功能都有，平时开车也更安全更省心。
跟市面上一些同价位的纯电车比起来，比如说深蓝SL03，比亚迪秦PLUS EV，还有零跑C10这些，丰田bZ3的优势挺明显的。毕竟不到十万块钱就能买到一辆合资品牌的B级纯电车，性价比很高。
它的续航里程很实在，日常使用完全够用，车内空间也宽敞，加上电池质保特别长，特别适合家里买来通勤或者全家出行。如果你预算再高一点，想要更长的续航或者更智能的辅助驾驶功能，还可以看看PRO版，那个限时只要10.38万，或者直接上顶配的MAX版，选择也更多。
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