这不，2025年底，北京车展那边突然就冒出来一台星途ET7的真车，车子差不多5米长，轴距也达到了3米，这摆明了是要去跟理想L7、问界M7这些市面上卖得特别火的大五座新能源车掰手腕呢，而且它的纯电版最远能跑726公里，对于家里有老人小孩、经常需要跑长途或者城际出行的用户来说，这续航能力一下子就把他们的胃口吊起来了，心里肯定会想，这车是不是就是我一直在找的那款呢？
这款ET7有纯电和增程两种动力选择，纯电版用了一块97.7度的大电池，前面后面俩电机加起来总共有353千瓦的动力，开起来那叫一个带劲，不管是红绿灯起步还是高速超车，平时加速都特别爽快，轻轻松松就能应对各种路况。
增程版则装了1.5T的发动机，再配上一块差不多40度的电池，光靠电就能跑200公里左右，这样平时上下班、接送孩子，基本不用烧油，省下一大笔钱，等要跑远了，比如回老家或者自驾游，就让发动机出来补电，油电配合着来，这样大部分人就再也不用担心车开到一半没电，心里慌得一批了。
这车的空间可真是大得没话说，车身差不多5米长，轴距也拉到了3米，所以坐在后面腿能舒舒服服地伸开，就算个子高的人也不会觉得憋屈，后备箱也特能装，一家人周末出门，大包小包的行李都能轻松放下。
就算家里有两个小孩，坐五个人再放点行李也完全没问题，一点都不挤，全家人都能坐得宽敞自在。
它还用了现在比较流行的隐藏式门把手，平时门把手是收起来的，看着挺有档次，车身侧面也显得更简洁。而且厂家也说了，他们把安全看得比什么都重，现在国家对车子的安全要求也越来越高了，各种新规定也出来了，所以这方面肯定也下了不少功夫，大家开着也能更放心。
车里面特别有科技感，好几块大屏幕连在一起，看着就高级，比如仪表盘、中控屏还有副驾那边的娱乐屏，它们都能联通起来用，玩游戏、看电影、查导航，操作起来都特别方便，开起来的感觉一点不落伍，跟得上现在最新的潮流。
车顶上还有像眼睛一样的激光雷达，这些智能驾驶的功能挺多，平时开车的时候能帮忙，比如自动保持车距、提醒车道偏离，停车的时候也能自己找车位、自动停进去，这样就省去了不少麻烦，特别省心，对新手司机或者停车困难户来说简直是福音。
奇瑞集团在造车这块是老牌子了，2025年一年就卖了280多万辆车，其中星途这个牌子虽然卖了12万台，销量还没特别火爆，但背后有奇瑞几十年的技术积累和实力，可不是盖的。
现在中大型新能源SUV的市场竞争特别激烈，跟ET7差不多的车，大部分都卖30万以上，要是ET7能把起步价定在25万左右，那它的性价比就一下子高出一大截了，简单说就是花更少的钱能买到更好的配置和更大的空间，很多家庭用户看了肯定会心动，觉得这钱花得值。
纯电能跑得远，空间又大，配置也实用，星途这次是想靠实打实的产品力去拼市场，不是光靠价格战或者玩那些虚头巴脑的营销。它跟别的车不一样的地方，主要还得看底盘调得怎么样，开起来稳不稳当，坐着舒不舒服，这些可都是奇瑞的拿手好戏，毕竟他们造传统燃油车起家，底盘功力深厚。
不过这车到底能不能大卖，还得等它最后怎么定价，还有大家试驾了之后说好不好才算数，毕竟口说无凭，得看实际表现嘛。
全部评论 （0）