上周六绕路去家附近的张雪机车店,玻璃门推不开,里面全是穿骑行服戴头盔的小伙子,有个穿白T恤的拍柜台,喊我刚拿本为啥不让买,店员蹲在地上填单子,手机夹在肩膀上应付,头都没抬指墙上的通知,驾龄满一年才卖,后来听说有人投诉到市监局,张雪自己说,少卖10%也不想有人出事。
WSBK葡萄牙站那俩天我熬夜看的直播,冲线的时候攥着的可乐洒了一键盘,中量级组别拿第一,之前都是杜卡迪雅马哈那些牌子霸着几十年,现在终于有国产的站上去了。
店里的展车只剩俩台样车,500RR和820的牌子都贴了售罄的纸条,我问店员等仨月能行不,他翻个白眼说哪能仨月,现在下单最少仨月,排到2026年7月,后面说不定还得延,夺冠之后销量涨了七八成,之前3月21号开预定的俩款车,一百小时就大定了5543台。
500RR才四万多,同级别的进口车都十万往上,我摸了摸展车的油箱,漆水亮得能照见人,发动机是自己造的,国产化生产把价格压下来了,820RR标准版四万三千八,三缸水冷发动机,赛道版马力能到153.6匹,空气动力学和轻量化材料都跟国际牌子看齐。
之前看新闻说2025年他们总产值7.5亿,研发投了快7000万,还亏了2000多万,今年要卖6万台,产值18亿,3月初刚融了A轮,投后估值10.9亿,研发预算留了1.35亿,还要搞电动摩托,2027年出车型2028年要盈利。
中国摩托车商会的数据,2025年大排量摩托卖了95万多台,比前一年涨了25%还多,国产头部牌子占了75%的份额,进口车才卖5.81万台,比2024年降了6%,本田进口加合资卖了3.5万台,是进口里卖得最好的。
张雪说未来五年要吃掉国际大牌50%的份额,现在夺冠的赛车国产化率87.2%,基础版97%,发动机电控车架全是自己造的,我在店里待了半小时,走的时候还有人进来问,能不能加钱插队提车,店员头都没抬说,加钱也没用,订单按排的来,后面墙上贴的张雪的照片,他抱着头盔笑,旁边写着那句,我希望少死几个人。
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