这车上市后没火，主要因为那59,680元的定价让很多人犹豫。现在海外曝光了一台1000MT，听说价格可能会更低一些。
外观上，这台1000MT和之前曝光过的550MT轮廓挺像的。总体感觉是家族化在更新，和现在市售的MT又有些差别，不是完全一样的延续。
为了长途骑行，设计上有几处明显调整。座椅不再沿用1000MT-X的一体式坐垫，坐垫厚度更大，显然更强调舒适性。油箱也改了，不再是两侧下沉的低重心式，而是更宽大的传统油箱。
副车架的结构也变了，这一点差异挺明显。这样改很可能是为了把座高做低一点，不过也有可能是为了匹配休旅车型的整体调校。
动力方面现在有两种说法。有人说会沿用1000MT-X上的同款引擎，也有人认为是在那台LC8c引擎基础上做了改进。谍照里露出的那台发动机，看起来和以前不完全一样，有人觉得中缸的行程好像更长了一些，这是观察者的感觉，不是官方说明。
配置上，谍照里还能看到熟悉的部件：KYB减震、前后Brembo卡钳、整套牵引控制系统这些应该都在。尾部有个类似正方形的小盒子，比较像是要装雷达系统。
路测谍照显示，这台车的定位更偏向舒适的休旅，春风在很多细节上做了调整，都是针对长途骑行的。要是上市定价合适，我个人觉得它的销量反而有可能超过1000MT-X。
