看来比亚迪汉的9系车型，多半要叫大汉了，这名字听着就挺大气。
最近，关于这款新车的讨论还挺多的，比如有人说大汉和大唐的轮毂可能用同一套设计，这倒也不是什么新鲜事。
不过呢，咱们先说说外观吧，很多人觉得大唐这款车外观有点臃肿，没那么协调，我个人也觉得一般般，没有特别出彩的地方。
但大汉就不一样了，它继承了汉轿车的经典设计元素，看起来还是挺显眼的，样子确实不错，把汉车型的精华保留了下来，让人一眼就能认出它是汉的家族成员。
回顾以前，比亚迪汉和唐系列，其实外观一直都挺受好评的，可以说在王朝系列里，它们的颜值一直都算得上是拔尖的水平，设计感也在线，整体给人的感觉就是大气又时尚。但是呢，它们在市场上当时没能完全爆发出来，或者说没有像一些竞争对手那样一炮而红，并不是因为长得不好看，恰恰相反，很多人都是冲着外观去的。
主要还是吃亏在一些配置上面，感觉没有给到消费者足够多的惊喜和实用性，有时候甚至觉得跟同级别的其他车比，有些功能还差了那么一点意思。对于即将到来的大汉和大唐这两款车来说，光靠好看的皮囊是远远不够的，毕竟现在消费者越来越精明，不再只是看个颜值就下单了。
它们要真想在激烈的市场里脱颖而出，赢得更多人的青睐，最关键的还得看车里面有什么东西，就是大家常说的配置和技术了。车机系统是不是够流畅，语音识别是不是够智能，能不能实现很多便捷的操作，还有像自动驾驶辅助系统，是不是达到了L2甚至更高级别，用起来是不是安全可靠。
一些提升乘坐舒适性的小细节也很重要，像座椅通风加热、按摩功能，高级音响系统，以及车内有没有足够多的储物空间，这些都能大大提升日常用车的幸福感。如果大汉能把这些科技感和实用性都结合好，让消费者觉得这车用起来特别省心，坐进去特别舒服，那它在市场上的竞争力肯定会更强，才真的有戏。
如果大汉只是把车身尺寸做大了一点，但内在的东西没什么突破，那估计也吸引不了太多人。毕竟现在的车都越做越大，光大可不是什么稀罕事，消费者更看重的是大尺寸带来的空间感和豪华感，而不是单纯的数字。
还有人觉得大汉的前脸，尤其是那个龙眼设计，虽然用在汉轿车上显得特别有范儿，很有气质，跟轿车的整体流线型很搭，看起来科技感十足。可是放到这种体型更大的SUV车型上，就感觉有点小家子气了，跟整个大车身不太搭，显得不够霸气，反而有点头重脚轻的感觉，没有那种SUV该有的威武感，让车头看起来不够开阔。
甚至还有些人直接吐槽说，大汉的前脸看起来就像是个加大版的元Plus，这评价虽然有点狠，但也说明了一部分人对它外观创新的期待，希望它能有更独立、更符合大型SUV气质的设计。
比亚迪汉系列在家族里，一直是公认的颜值担当之一，而且它在各种配置上，也都做到了相当高的水平，所以大家对大汉的期望值自然也高，觉得它应该会延续这种高颜值、高性能的路线，带来更多的惊喜，而不是简单的放大版。
正因为有了这样的高期望，大家也都在猜测，大汉和大唐这两款新车，肯定会搭载比亚迪最新的技术。这可不是空穴来风，因为新车型一般都会有技术升级，这算是行业里的一个常态了。
厂家也知道，消费者是实实在在冲着那些新鲜、好用的功能去的，而不是简简单单买个大车壳子。据说比亚迪可能还会请黄晓明来代言大汉，这也能看出厂家对这款车的重视程度。
要是大汉真能把这些科技感和实用性都结合好，同时在外形上也能找到一个更平衡点，那它在市场上的竞争力肯定会更强，也能更好地满足消费者对高端新能源SUV的期待。
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