意大利超跑车厂 法拉利，旗下首款纯电作品 Luce 在发布之初，其外观设计与动力设定在网络上引发不少车迷与网友的质疑与论战。不过，这款充满争议的纯电跃马在市场端的表现却跌破众人眼镜的好。根据最新消息指出，法拉利 Luce 在中国市场获配的 88 辆配额已全数宣告售罄，展现顶级多金买家对跃马品牌的超高忠诚度。
根据外媒 CarNewsChina 揭露的资讯，法拉利 Luce 在中国市场的建议销售为 398.8 万人民币，若对比欧洲当地的 55 万欧元[注:1欧=8.2元]的建议销售，中国市场的销售相当于直接打了 93 折，罕见出现比欧洲本土更便宜的状况。这与亚洲其他市场形成强烈对比，例如泰国媒体《The Nation》报道指出，Luce 在泰国的预估身价高达 3,384 万泰铢，中国市场方面，据了解中国蒙地拿公告销售为台币 2608 万元起，同级电动车 劳斯莱斯 Spectre 则为 2492.6万元起。法拉利 在中国采取相对克制的定价策略，外界普遍推测是为了应对近年市占率下滑的劣势，同时消弭中国本土顶级电动车崛起的竞争压力。
事实上，法拉利 目前在中国面临的局势相当严峻。随着中国自主品牌实力提升，许多本土车厂皆推出规格强悍且价格更具竞争力的纯电作品。比亚迪旗下的顶级豪华品牌仰望所推出的纯电超跑仰望 U9 便是最直接的对手。从帐面数据来看，仰望 U9 不仅在马力上多出将近 250 匹，零百加速也略胜一筹，且其赛道竞技版本 Xtreme 日前更在德国纽北赛道跑出 7 分内的单圈成绩。然而在销售上，仰望 U9 仅需 法拉利 Luce 的一半不到。
车款法拉利 Luce仰望 U9最大马力约 1,037 hp1,287 hp0-100 km/h 加速2.5 秒2.36 秒中国销售398.8 万人民币168 万人民币
尽管本土对手在性价比与数据表现上极具优势，但从 88 辆配额被瞬间秒杀的结果来看，这群金字塔顶端的层峰买家，显然并不在意帐面上的数据。对潜在买家而言，法拉利 的品牌历史、稀有性以及所象征的身份地位，依然是无法被轻易取代。另外，针对外界传闻「必须购买 Luce 才能获得未来其他限量超跑的优先申购权」一事，法拉利 官方日前已公开否认，强调 Luce 的购买资格与现行车主的候车名单排序完全无关，纯粹是市场需求的实力展现。
