零跑D99正式亮相 5.2米大车身配激光雷达 30万级定价要打破MPV市场格局

2026年1月30日，零跑汽车首款MPV车型D99正式亮相了，这款定位科技豪华旗舰的新车，凭着越级配置和亲民定价，正搅动着中大型MPV市场的竞争格局哦。很多关注MPV的消费者都在蹲这款车，毕竟零跑这次是首次涉足MPV领域，出手就拿出了不少硬实力。

作为零跑D平台的重点产品，D99用了品牌最新的“科技自然美学2.0”设计语言。前脸是封闭式的，搭配三段式LED日行灯和百万像素DLP投影大灯，不只是能照明，还能实现智慧投影、动态光毯这些交互功能，日常用车多了些趣味。车顶前端装了激光雷达，这可是高阶智能驾驶的关键配置，能为行车安全多添一份保障。

车身尺寸是D99的一大优势，长度超5.2米，宽度近2米，轴距更是突破3.1米，这么大的尺寸，车内空间肯定不会局促。侧面线条很流畅，隐藏式门把手和纯平侧窗，不光看着好看，还能降低风噪，高速行驶时车内能更安静些。车尾的贯穿式尾灯里藏着不少LED光点，还有ISD智慧交互灯幕，晚上点亮后辨识度拉满，科技感也足。

内饰方面，D99采用2+2+3的七座布局，家里人多或者经常需要带人的话，这个布局很实用。第二排是零重力座椅，能多向调节还支持按摩功能，长途坐车也能缓解疲劳。车内用的是半苯胺头层真皮包裹，摸上去质感细腻，豪华感一下子就上来了。我是觉得，虽说内饰具体设计还没完全公开，但从目前透露的信息来看，舒适性和豪华感肯定不会让人失望。

智能化配置算是D99的重头戏，毕竟现在消费者选车，对智能配置的要求越来越高。新车搭载了两颗高通骁龙8797芯片，算力达到1280TOPS，不管是VLA大模型辅助驾驶，还是端侧大模型智能座舱，都能轻松支撑。LEAP 4.0智驾系统能实现L2+级智能驾驶，城市道路和高速路况都能提供辅助，开长途或者堵车时，能减轻不少驾驶压力。

动力上，D99给了增程和纯电两种选择，能满足不同消费者的需求。增程版基于800V高压平台打造，配了80.3kWh的电池组，日常通勤用电，长途用油，不用担心续航焦虑；纯电版则是全栈1000V三电系统，搭载115kWh大容量电池，续航能力应该很出色。底盘方面，双腔闭式空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器都安排上了，就是为了提升乘坐舒适性和操控稳定性，过减速带或者烂路时，车身不会有太大颠簸。

最让消费者惊喜的还是价格，D99预计2026年下半年正式上市，售价大概在30万元左右。这个价格，和理想MEGA、小鹏X9这些同级别MPV形成了错位竞争，性价比优势很明显。不少原本纠结于预算，又想拥有豪华配置和大空间的消费者，看到这个定价都动了心，展厅里咨询的人挤得满满当当，宣传册都被翻得卷了边。

随着D99的亮相，零跑品牌的产品矩阵更完善了，也朝着高端化、多元化的方向稳步迈进。当下高端MPV市场正从油车主导转向电车主场，各大车企都在发力，零跑D99的到来，无疑给这个市场注入了新活力。

这款新车的出现，给追求大空间、高科技配置的消费者多了一个优质选择，也有望打破现有MPV市场的竞争格局。很多消费者看完实车后都很满意，车机屏幕上显示的预约咨询人数一直在增加，大家都在期待它正式上市。选MPV总在配置、空间和预算之间纠结，你们是不是也觉得这款30万级的零跑D99，刚好踩中了需求点？

毕竟现在30万级MPV市场，要么配置一般，要么价格偏高，零跑D99把越级配置和亲民价格结合起来，确实很有竞争力。它的到来，或许真的能改变大家对30万级MPV的认知，让更多人能用合理的价格，享受到豪华和智能的用车体验罢了。