10月20日，方程豹品牌正式推出豹5长续航版和豹8大五座版，其中豹5长续航版定价26.98-32.98万元，豹8大五座版定价37.98-40.78万元。与此同时，品牌也迎来销量节点：豹5累计销量破10万台，方程豹品牌整体销量预计10月底将突破20万台，这一成绩反映出市场对其产品的接受度，但硬派越野“方盒子”从冷门走向主流，除了产品力因素，也与新能源转型期消费者对越野车的需求重构有关，方程豹恰好踩中这一市场窗口期。
此次双车升级的核心亮点集中在三大技术层面，但每项升级都要结合实际使用场景看待。豹5长续航版与豹8大五座版搭载的DMO+平台，支持现有用户OTA升级，这种兼顾新老用户的策略能减少老用户的“过时焦虑”。其首发的“全速域路面感知控制技术”，确实打破了传统越野依赖“暴力输出”的模式，在沙地、泥地、岩石等地形的不同车速下，轮端抓地力和动力稳定性有明显提升，对越野新手而言，操作门槛降低意味着能更快上手，但对资深越野玩家来说，这种“傻瓜式”控制可能会削弱部分手动操控的乐趣，更适合追求“轻松越野”。
智能驾驶方面，豹5乾崑版及豹8全系升级的华为乾崑智驾ADS4，相比前代有实质进步。WEWA技术架构的云端自主学习能力，理论上能让智驾体验随使用时间优化，但实际进化速度仍需看数据积累和算法迭代效率；车位到车位2.0版本解决了此前行车与泊车辅助断联的问题，对城市通勤用户帮助较大，尤其在复杂停车场，能减少剐蹭风险，但在无划线车位的野外场景，这套系统的实用性会大幅下降；全维防碰撞系统CAS4.0的全天候覆盖能力，在高速长途驾驶中能缓解疲劳，但在拥堵路段的加塞预判仍有提升空间，不能完全替代驾驶员注意力。
智能互联层面，两款新车搭载的比亚迪智慧生态，优势在于简化操作，语音控制全车设备确实比手动连接更便捷，前排座椅后的生态接口搭配BYDPad，能提升后排娱乐体验。不过，目前适配的第三方生态产品数量仍有限，后续拓展速度将直接影响这套系统的实用价值，且BYDPad需额外购买，对用户而言是潜在成本，这一点需要明确提及。
具体到车型，豹5长续航版26.98-32.98万元的定价，在硬派越野市场中，电驱车型对比同价位燃油越野有续航和日常使用成本优势。CTC底盘电池一体化2.0结构带来的210kmCLTC纯电续航、超1310km综合续航，城市通勤纯电足够用，长途越野减少补能次数，但北方冬季低温环境下，纯电续航折扣仍需用户关注；云辇-P天神版下放，让20多万的车型有了接近百万级越野的悬架表现，颠簸路段滤震更优，但对注重操控精准度的用户来说，偏舒适的调校可能会损失部分路感。座舱内的副驾腿托、前排大床模式、防晕车功能，提升了长途舒适性，帝瓦雷音响的升级增强了听觉体验，但新增的暖风白外观、沙丘棕内饰，审美偏好因人而异，并非所有人都接受这种设计风格。
豹8大五座版37.98-40.78万元的定价，瞄准40万级高端SUV市场，比亚迪、华为、大疆的联合打造使其有差异化竞争力。空间拓展是核心亮点，后排腿部空间和后备箱容量提升，解决了传统硬派越野空间局促的问题，适合家庭使用或户外装备装载，但相比同价位城市豪华SUV，其车身尺寸带来的城市穿梭灵活性仍有不足；副驾及后排多向大腿托、双开门高压冰箱，提升了豪华感，尤其冰箱在夏季长途出行中实用性高，但冰箱占用的后备箱空间也需考量，对有大量装载需求的用户可能存在取舍；湖光绿外观、雪隐灰内饰的独特设计，能满足用户个性化需求，智驾小蓝灯的加入提升了辨识度，但这些细节配置对实际使用体验的影响有限，更多是品牌溢价的体现。
安全配置上，方程豹双车的表现可圈可点，但数据需理性看待。豹5的790mm涉水深度、13吨顶压承重、高强钢车身与车架、5层防护电池包及11个安全气囊，纸面数据亮眼，实际极端场景下的保护效果仍需长期市场验证；豹8作为中国首个获C-NCAP五星的混动非承载式车型，“双五星”安全认证体现了其在被动防护和智能安全上的投入，但C-NCAP测试标准与实际道路事故场景存在差异，不能简单等同于“绝对安全”。双车标配的高速爆胎辅助稳停系统，140km/h极限工况下的姿态控制能力，在突发状况下能提升生存概率，但这套系统的触发响应速度和稳定性，还需更多实际案例支撑，且完善的售后服务体系是保障，但不同地区的服务网点覆盖密度不同，偏远地区用户可能面临维修不便的问题。
从市场表现看，豹5蝉联硬派越野销量冠军，豹8领跑40万级高端SUV，这既得益于产品力，也与当前新能源越野车型选择较少的市场环境有关。随着更多品牌入局，方程豹面临的竞争会加剧。此次双车焕新是系统性升级，解决了部分传统越野痛点，也满足了现代用户对智能、舒适的需求，但并非完美无缺。对消费者而言，若追求“轻松越野+日常实用”，且能接受当前智能系统的局限性，这两款车值得考虑；若注重极致操控或对第三方生态适配要求高，仍需观望后续升级。整体来看，方程豹在电驱越野领域的探索有积极意义，但“人人可野”的目标，还需更多产品迭代和市场验证才能真正实现。
全部评论 （0）