唯一比新款大众巴士更可爱的是一辆载满快乐狗狗的新款大众巴士。
在试驾2025款大众ID Buzz的一周时间里，我收获了满满的笑容、竖起的大拇指，以及对我好品味的赞美（虽然我配不上，但还是接受了）。人们就是喜欢看到大众巴士驶来。但真正让旁观者们心动不已的是，我打开了掀背式后窗，让我的狗狗把鼻子探到空中。我从未在现实生活中见过这么多爱心眼儿的表情。那只名叫布兰布尔的杂种狗也同样为这份关注而感到高兴。
我们已经用多种不同的方式报道过大众的新款电动嬉皮士车，我建议您查看我们首次试驾的感受文章，以及即将发布的全面评测，了解更多详情。我很快还会发布一份载货性能分析供您参考。在这里，我们将讨论这款车在载狗方面的优点。
由于ID Buzz可以坐七个人（这辆测试车是第二排长椅，而不是船长椅），我觉得把一个人和六只狗同时塞进车里会很可爱也很搞笑。你猜怎么着——真的！
这次小小的安抚和后院狗狗露营，布兰布尔和她的两个兄弟、妈妈，以及一位实际上没有血缘关系的“阿姨”和“表妹”一起参加了。你大概能看出她和哪些动物有相同的DNA。
霍普因高地
后座进出便利度： 🐶🐶🐶🐶⚪️
货物区进出便利性： 🐶 🐶 ⚪️ ⚪️ ⚪️
ID Buzz 拥有宽大的滑动门和中等偏低的地板高度，即使是身材较矮的宠物也能从侧面进入。不过，要越过滑动门轨道，需要一点跳跃力。体型较小的狗狗可能需要一点推力，但大多数狗狗应该都能直接跳上去。如果后置行李架已安装到位，从后舱门进入需要狗狗具备一定的运动能力；因为从地面跳起来的高度相当高。
这个架子和它下面的小织物储物盒都可以拆卸下来，但它在适当的位置非常有用，拆卸起来有点麻烦，所以你可能大部分时间都想把它留在原处。
把狗狗带进第三排就有点麻烦了。中间的座位确实可以向前滑动，但又不太轻，所以如果要调整的话，另一只手还要牵着狗绳，会有点麻烦。
生物舒适
后座空间： 🐶🐶🐶⚪️⚪️
后部气候控制： 🐶 🐶 ⚪️ ⚪️ ⚪️
货物区宽敞度： 🐶🐶🐶🐶🐶
鼻子进入后窗： 🐶🐶🐶⚪️⚪️
尽管标价 7 万美元，ID Buzz 的乘坐感受更像是“商用班车”，而非“高顶豪华轿车”。座椅非常稳固挺拔，几乎没有任何侧向支撑。无论是乘客，无论是狗狗还是人，在短途和中途驾驶时都不会介意，只要你转弯时不要太过猛烈。不过，由于这款车的续航里程只有 200 英里左右，所以在行驶太远之前，你总能得到片刻休息。
后窗对于 Bramble 来说位置非常完美，但是它太小了，即使是个子稍矮的狗也很难够到它。
当车窗打开时，后部通风系统良好，但并不突出。
内饰材料
坚硬表面抗划伤性： 🐶🐶🐶⚪️⚪️
柔软表面抗撕裂性： 🐶🐶🐶🐶⚪️
清洁简易度： 🐶🐶🐶⚪️⚪️
座椅的皮革摸起来手感很好，很结实；我觉得一点儿也不容易刮花。塑料部件还行，当然不是我见过最脆弱的，但我建议尽量避免让狗爪子碰到它们。
宠物配件
种类： 🐶🐶🐶⚪️⚪️
品质： 🐶🐶🐶🐶⚪️
风格： 🐶🐶🐶⚪️⚪️
实用性： 🐶🐶🐶🐶⚪️
大众汽车拥有相当丰富的狗狗配件产品目录。该品牌还与Kong建立了合作关系——这款几乎坚不可摧的狗狗玩具的设计灵感源自大众汽车最初的巴士上的减震器。
您可以轻松地找到可爱的大众品牌狗狗用品，包括高品质的物品。
多功能性
宠物箱容量： 🐶🐶🐶🐶🐶
适合大家庭的房间： 🐶🐶🐶🐶🐶
ID Buzz 的优势在于其较高的车顶和较低的地板，这让它感觉更像是一辆真正的工作厢式货车，而不是像本田奥德赛或丰田Sienna 那样。换句话说，它拥有充足的空间来存放任何你想放的东西。如果你用这辆车来做狗狗日托生意，你甚至可以打造一个相当大的多犬舍货运系统。
不过，盖上座椅，再把所有狗狗都用安全带套住，应该就能应付自如了。不过，你得确保车窗关好；动物们会为了后面两个小小的舷窗争吵不休，场面会很混乱。
判决
Bramble 的骑行评分：🐶 🐶 🐶 🐶 🐶
说实话，ID Buzz 更适合狗狗，而不是普通人。撇开电动汽车不谈，它占据了介于厢式货车和家用车之间的独特空间，自从梅赛德斯-奔驰 Metris 退出美国市场后，我们就再也没有见过这种空间了。它有足够的空间容纳宠物和宠物狗，进出也很方便，唯一缺点就是后排乘客区气流不太顺畅。Bramble 很喜欢它，我们路过的每个人都很喜欢。
如果你对狗狗的热爱程度足以让你经常开着两只以上的狗狗四处转悠，那么一辆大型厢式货车几乎必不可少。如果你能买得起ID Buzz，开着它带着狗狗四处转悠，绝对是结交朋友和爱慕者的好方法。
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