小米汽车2月份交付成绩单出炉，直接破20000台大关[j4][6]！要知道这是仅靠SU7和YU7两款车达成的成绩，而且2月是车市传统淡季，这个交付量真的太能打了，今天用大白话说说，这个成绩在行业内到底是什么水平，再预估下两款车各自交付了多少。
先说说行业水平，真的属于上游梯队！2月车市淡季，多数新势力交付量环比下滑，甚至有品牌跌幅超40%[1]，而小米双车交付破2万，还能连续5个月月度交付超2万[8]，已经碾压蔚来、小鹏等不少新势力，仅次于鸿蒙智行、零跑，妥妥的新势力第一阵营[j1][9]。要知道小米造车时间不算长，双车就能稳定破2万，这个成长速度在行业内都算少见的。
再预估下两款车的交付量，官方没公布具体数据，但结合已知信息能猜个大概[j4][7]。YU7作为目前在售主力车型，上市半年多累计交付已破20万，热度很高，预估2月交付大概12000-13000台左右，占总交付量的六成以上。
剩下的就是SU7，目前小米正在为新一代SU7量产做准备[j6]，加上2月底SU7 Ultra刚上市，大定成绩亮眼[12]，预估2月交付大概7000-8000台，虽然不如YU7，但作为轿跑车型，这个成绩已经很能打了。
总的来说，双车月交付破2万，在淡季能有这表现，足以证明小米汽车的实力和市场认可度。后续随着产能提升、新款车型上市，小米交付量大概率还会再创新高，咱们拭目以待！
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