大众集团CEO奥博穆自上任以来，一直备受争议，争议的核心就是他是否应该同时担任大众集团和保时捷的CEO。近，随着保时捷业绩下滑，质疑声越来越大，甚至有投资者要求他放弃其中一个职位。
奥博穆的双重身份
奥博穆是大众集团首位“双料CEO”，这种独特的公司治理结构在德国乃至全球都十分罕见。他于2015年开始担任保时捷CEO，2022年9月1日正式接替迪斯成为大众集团CEO。这种安排原本被视为大众集团电动化转型过程中的“过渡性平衡”，但随着时间的推移，这种平衡逐渐被打破。
争议的焦点
质疑者认为，奥博穆身兼两职存在利益冲突，无法兼顾两家公司的利益，导致保时捷业绩下滑，股价下跌。他们指出，保时捷和大众集团在战略方向、盈利模式、用户结构等方面存在本质差异，需要不同的战略决策。同时，奥博穆的时间精力有限，难以同时管理两家公司。
支持者则认为，奥博穆的双重身份有助于整合两家公司的资源，实现优势互补，提升整体竞争力。在研发、供应链管理等方面，可以避免重复投入，降低成本。此外，奥博穆可以统一两家公司的发展战略，协调行动，应对行业变革和突发危机。
奥博穆的回应
奥博穆在接受采访时表示，他并非不可替代，但他对过去两年半的工作成果感到满意，认为身兼两职是一个巨大优势。他强调，在国际场合，规模非常重要，他可以代表整个大众集团和保时捷进行谈判。同时，作为集团掌门人，他可以推动一些“不讨喜”的议题，推动企业改革。
未来走向
大众集团和保时捷的监事会将终决定奥博穆的去留。目前，双方都未明确表态。但可以预见的是，如果大众集团和保时捷的业绩持续下滑，投资者和股东的质疑声将越来越大，奥博穆将面临更大的压力。
中国市场的挑战
中国是全球大的汽车市场，也是大众集团和保时捷重要的市场之一。近年来，中国新能源汽车市场发展迅速，竞争日益激烈。大众集团和保时捷在中国市场的表现将直接影响奥博穆的去留。
总结
奥博穆的双重身份引发了巨大的争议，支持者和质疑者各有各的道理。终的决定权在大众集团和保时捷的监事会手中。无论结果如何，奥博穆都将面临巨大的挑战，需要带领两家公司应对行业变革和市场竞争，实现可持续发展。
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