都说人生像一场长途自驾，每一次加油，都是给自己买一份继续忍受的勇气。MPV这种东西，应该算是车界的家庭主妇，不需要有什么颜值担当，但最好能装下一家子鸡飞狗跳。如果你对起亚嘉华还有点念想，那恭喜你，你距离当代“理想奶爸”又近了一步，当然，也可能只是离“负债青年”又近了一步——毕竟开着嘉华，油耗能让你一边自驾一边怀疑人生，百公里8.75L，谁说不是在涨价的今日喝油像喝茅台呢。
扯远了，说起来，现在市面上的MPV真是越来越多，简直像自媒体号主，什么人都能注册一个。以前大家说到MPV，都是那种超市停车场里自带豪车滤镜的“埃尔法”，后座一拉开，仿佛马上有人递咖啡。但如今，起亚也来搅弄风云，嘉华这个名字听着挺有文化，实际上就是一台韩系中大型MPV。你以为它会给你带来异国情调？可它的价格已经说得很明白了——二十八万到三十四万能买到的外国“梦想”，其实也就是用本地套路包了一层韩式团餐的壳。
嘉华这玩意儿，刚出来的时候不少人还眼睛一亮：你看外观，格栅大得能塞进四个泡菜罐，远远一看像是MPV里长了一张SUV的脸，其实就是把本来神神叨叨的商务造型，换成了点“运动感”，被称为家用“全能手”，殊不知，这所谓的运动感，就像中年人穿了紧身衣，左看右看哪儿都不协调，但还非要在朋友圈发自拍说“这就是生活的烟火气”。
侧身设计又说什么贯穿式腰线，说穿了就是把一条线画到底，远看像胖子衬衫纹，近看总觉得车门该擦一擦。门把手呢，还是传统的，没有什么隐藏式，可能厂家怕你找不到门，坏了还要修保险杆，不如就暴露给你，省得你像用智能家居一样，连开个门都要叫几声“哆啦A梦”。轮毂嘛，大尺寸，硬是想挤出点力量感，但估计这力量跟当下脱发青年打篮球差不多，表面上有肌肉，内心其实也在呼救：可别再蹦了，哥这身材支撑不住啊。
尾部设计方方正正，像考试时画出来的标准答案，但又硬生生加了贯穿式尾灯。尾灯被设计成心电图，难道是提醒驾驶员每天心跳加速，毕竟嘉华的油耗真能让你心慌意乱。一块银色护板装饰下去，营造硬派氛围，弄得好像孩子才刚学会在地毯上打滚，就非要穿上护膝，怕磕着碰着。
说到空间，MPV的主场可不能丢分。嘉华也不藏着掖着，直接给个2+2+3的七座布局。其实这座椅分布方式，就像课桌安排，前排老师躺着，后排学生挤着。材质也挺有意思，低配用仿皮，高配用Nappa真皮。你说这触感细腻，谁开车还舔座椅啊？但不说点细节，怕是厂家心里不痛快。这座椅还有个贴心设计，高配可加热、通风，夏天能烫，冬天能吹，说是关爱乘客，其实就是让你在各种环境里都能咒一句：“钱花得值吗？”
尺寸方面，五米多长、三米出头轴距，数据摆出来令人肃然起敬，就像老板每年都开年会说“公司业绩高速增长”，至于空间，确实不算小，毕竟你要是塞得下岳母、孩子、狗、行李，还剩点空间思考人生，这车也算有点意思了。
智能化配置再看，12.3英寸的大屏直接怼在仪表和中控上，仪式感还挺足。行业主流水准？这年头，屏幕不够大都不好意思发朋友圈。基本智能互联应有尽有，语音唤醒还分区域，万一后排小孩半夜说梦话，车还能及时答应“好的，请别大喊”。不过，应用商店没有，你想在车上玩点花样，还是省省心吧，别忘了嘉华的重点是装人，不是装点子。
来，说说动力——2.0T发动机，听着挺带劲，233匹马力，353牛米扭矩，数据写出来连小区大爷都能背。可惜，这动力就像拿着中年危机去爬珠穆朗玛，不上不下，正当你幻想一家人在高速上一路领先，现实当头一棒。满载七个大人一个孩子，再加点行李，你会发现油门下去，车比你还犹豫：“这顿饭我吃还是不吃？”好在8AT自动变速箱的存在让你在堵车的时候少了一些绝望，多了一点机械慰藉。不过，动力不能全都怪车企，毕竟家庭出行谁还争分夺秒，车速慢点，还能多享受几分钟家庭和谐。
至于那令人心跳的小油耗，百公里8.75升，说真的，你在朋友圈里多秀几个加油小票，估计老板都要怀疑你是不是去加油站认真办公去了。油价高了，这油耗更像一颗定时炸弹，随时让你明白什么叫“有车才是负资产”。说嘉华省油，你还不如相信公司明年大展宏图。
嘉华为什么还会有人买？难道韩剧看多了，觉得每辆起亚都会自带浪漫滤镜？其实不是，归根到底是性价比。以它的价格区间，同级别的大牌MPV不是贵得离谱就是贵得离谱，嘉华这样既有点空间感，也有点配置感，关键是价格还能让你自欺欺人地觉得“其实我挺明智”。当然，选嘉华的逻辑跟买奶粉一样，谁也没法保证到底是不是最适合自己的，但试一试，总比天天盼着靠谱国产和豪华进口降价靠谱。
要说嘉华有什么亮点，嗯，有啊，每一项配置都写得很明白，油耗也没藏着掖着，外观也不扭捏，空间足够，功能能用，价钱不算天价。这不就是当代中产的理想型吗？不拼爹、不拼命，选个不失败的答案，丢出去谁都说得过去。但你要是一心只想追求“完美MPV”，那非得加钱上更高端的货，回头发现配置还是要加选，价格还是要上调，最后多花的钱连下一个油箱都不够填。
当然，你说嘉华差吗？其实也不至于，耐用、空间大、配置对得起价钱，实话实说，它做到了中规中矩。你说它好到爆吗？也肯定不是，你家大人孩子坐进去没啥毛病，开出去也不至于被路人围观，但你要说“值得拥有”，那就像朋友圈发的鸡汤一样，喝完就忘。关键还是得看你愿意用油耗换空间，拿价格赌安全，用配置对抗疲惫，最后在家庭与理想之间坚持下去，当然，万一买彩票中了头奖，那就另当别论。
很多人选车是因为生活变了，也有人是生活被迫变了。如果你真打算选嘉华，最好提前练练心理承受能力，毕竟每一次加油，都是对消费主义的一次深情拥抱。等你开着嘉华回家，岳母说“这车怪实用”，孩子说“屏幕够大”，老婆说“座椅舒服”，你也可以勉强一笑，心里默念：下次换车，咱们争取一步到位，或者干脆全家骑共享单车——毕竟骑单车时，油耗才真幸福。
最后，嘉华是不是值得选，还是那句话：你可以忘记它的年轻，不必在意它的油耗，至于那些配置和价格，反正都是花出去的钱，何不用嘉华告诉自己，人生最重要的不是结果，而是在路上花掉的“加油钱”。哪怕停在加油站，你也能带着全家咔嚓一声合影，毕竟，这才是中国式幸福的最高境界——车坏了，还能先自拍发个朋友圈。
人生苦短，嘉华尚能开，油加满，钱包空，方向盘一转，继续在希望的公路上被现实调侃。如果哪天它出了油电混动，或者八座十八速，能解放钱包与灵魂，希望你第一个告诉我，咱们一起在加油站微笑合影。
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