零跑Lafa5是一款前不久刚上市的新车，官方定位是紧凑型车，采用两厢车设计，看起来年轻运动气息挺强。与市面上的竞争对手相比，零跑Lafa5的官方起售价为9.78万元，价格中规中矩，不过因为上市时间较短，目前消费者购车还能够享受一些额外的优惠（各地政策不同，详情建议咨询当地经销商），所以消费者也可以较为轻松地入手。那么零跑Lafa5的表现怎么样呢？接下来就让我们看一看。
外观设计方面，零跑Lafa5以简约为主，看起来足够时尚。比起市面上的竞争对手，这款车型整体采用低趴运动的造型。它的前脸位置，使用封闭式中网格栅设计，搭配贯穿式灯组，符合时代潮流。大尺寸的导流槽搭配梯形的下格栅，再加上扁平化的引擎舱设计，让人感受到不错的运动气息。
从侧面看，零跑Lafa5能够给人一种非常简约的视觉感受，它没有采用花哨的装饰性元素，贯穿式腰线拉长了车身的视觉长度。与此同时，零跑Lafa5还使用熏黑的外后视镜以及轮毂，强调了自身的运动气息。在车尾处，零跑Lafa5使用了较为精致的贯穿式尾灯造型，它的后包围则是采用大面积的黑色材料装饰，再次强调运动属性。需要一提的是，零跑Lafa5为消费者提供了多种不同的车身配色，能够让消费者按照自身喜好选择，从而展现自己独特的品味格调。
与市面上的竞争对手相比，零跑Lafa5采用4430*1880*1520毫米的车身数据，它的轴距为2735毫米，在市场上处于偏大的水平。而且零跑Lafa5采用两厢车设计，没有使用潮流的溜背式车顶造型，所以它的空间表现足够优秀，能给人良好的体验。在保持前排舒适坐姿的同时，身高180厘米的我在这款车型的后排，能够得到一拳多的头部空间和两拳以上的腿部空间，体感上是比较宽裕的。而且零跑Lafa5的行李舱表现也不错，常规状态下，其行李舱容积为435升，放倒后排座椅，行李舱容积能够提高到1400升，可以满足普通消费者日常载物的需求。
内饰方面，零跑Lafa5以简约为主，看起来足够时尚。它搭载了14.6英寸的2.5K中控屏，搭配高通骁龙8155芯片/高通骁龙8295芯片，能够让消费者得到比较流畅便捷的操控体验。而且零跑Lafa5还标配了L2级智能驾驶辅助提醒，其部分中高配版本车型更是搭载激光雷达，进一步优化了辅助驾驶能力，让消费者可以得到相对安全的出行体验。
动力系统方面，零跑Lafa5为消费者提供两种选择。其入门版车型能够给人132千瓦的最大功率和175牛·米的最大扭矩。而零跑Lafa5的其它四款在售车型，虽然同样采用单电机后驱系统，但是最大功率提高到160千瓦，最大扭矩提高到240牛·米。从个人体验感受来说，零跑Lafa5的动力表现是比较优秀的，不仅在中低速行驶的时候动力响应速度较快，在车速超过60km/h的时候，依旧有不错的爆发力，可以让人轻松超车。
续航方面，零跑Lafa5和其动力系统一样，也是为消费者提供了两种选择。在CLTC工况环境下，这款车型能够为消费者提供515公里/605公里的纯电续航体验。虽然零跑Lafa5这样的续航能力中规中矩，但是已经能够满足大部分普通消费者的通勤需求，再加上它支持快充，所以消费者可以消除自己的里程焦虑。
极简评价：相比市面上的竞争对手，零跑Lafa5最大的优势，应该说是它的空间表现。这款车型不仅座舱空间表现优秀，载物能力也不错。与此同时，零跑Lafa5也为消费者提供了相对丰富的科技配置，虽然动力性能和续航能力并不是特别强，但是已经能够满足普通消费者的使用需求。毫无疑问，零跑Lafa5是一款比较值得消费者选择的车型。
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