最近，蔚来ES9这车已经去工信部那边报备了，大概第二季度就能见到它上市了。
看着外形，它还是蔚来家那种科技感十足的豪华范儿，不过有些小地方做了改进。
比如车头前面是封起来的，比以前更平，日间行车灯宽了点，但是短了些，大灯变成上面小下面大的样子，下面的进气口往上提了提，看着更整齐，整个车头显得很有科技感，圆润饱满。
车身方方正正的，线条很硬朗，感觉很有力量，车屁股那里的贯穿式尾灯也更宽了，下面保险杠还加了亮闪闪的镀铬条做装饰，看起来特别大气。
这车是双色车身，还有个脚踏板，前后车标和那个Logo都能选黑色的，轮毂也有像饼一样的款式。
这车的长度有五米三六五，比ES8的五米二八零还要长一点，空间肯定更大，可以选六座或者七座的。它呢，是纯电动力的，前后各有一个电机，前面的最大功率是180千瓦，后面的最大功率是340千瓦，这都是电机的最大功率，劲儿挺大的。
而且，它能快充也能换电池，很方便。
接着看零跑D19，这车也终于去工信部报备了，之前他们不仅放出了官方图，还搞了盲订活动，预计四月份就能正式上市。从申报图上瞧着，这车的样子跟之前官方发出来的图差不多，整体方方正正的，看着很硬朗大气，线条也饱满简单，很有劲儿，旗舰SUV该有的样子都有了。
虽然是全新设计，但很多地方都做了改进和升级，车头看着特别不一样，科技感很强，一眼就能认出来，车身线条长长的，轮毂又大又密，看着就更豪华大气了，车屁股那里的贯穿式尾灯也更宽更厚，一亮起来特别显眼。
这车长有五米二五二，是六座的，外面有五种颜色可以选，挺多样的。还有投影大灯，亮闪闪的装饰条，隐藏式的车门把手，激光雷达这些配置。零跑D19报备了两种动力方式，增程版呢，用的是1.5T的增程发动机，配上一个总功率400千瓦的驱动电机，这个劲儿很大，用的还是800伏高压平台，电池组有80.3度电，纯电能跑500公里。
要是纯电动的款，电池有115度电，前后各一个电机，前面是180千瓦，后面是230千瓦，用的1000伏高压平台，能跑720公里的纯电续航。
再说智己LS9，这次报备的是HYPER版。它的样子跟现在卖的款一样，HYPER版是智己LS9里最顶配的，配置肯定更齐全，看起来也更豪华。车头还是封起来的，两边有L形的分体大灯，中间有LED灯带连着，车头下面还加了亮条，一直延伸到侧面和后面保险杠，整个车看着就更精致豪华了。
这车长五米二七九，是六座的，车窗那里还有HYPER版特有的标志，还有电动踏板，翼子板上的装饰条，能拖1.5吨的电动拖车钩这些。这车用的是增程动力，有个1.5T的增程器，最大功率114千瓦，另外有三个驱动电机，前面一个最大功率160千瓦的电机，后面是两个195千瓦的电机。
电池有65.9度电，实际路况下能跑308公里的续航。现在卖的两个款，一个三十三万二千八，一个三十六万二千八，估计这个新出的高配版得上四十万二千左右。
最后看看乐道L90，这次报备的，估计是高配版，不仅加了激光雷达，还有双色车身。从申报图上看，这车的样子跟现在在卖的款没啥两样，车头是封起来的，大灯看着像双眼皮，中网没了，用黑色饰条连着两边的导风槽。
双色的后视镜和双色的车身，让整个车看着更豪华了，轮毂有九种不同风格的可以选，还有隐藏式把手，这些都让车身看着更有个性。再加上熏黑的Logo，尾标，黑色的后保险杠，还有电动踏板这些，科技感也更强了。
有个事儿挺有意思，这车尾巴那里有L90和L80两种标志，可能说明乐道以后还会出更大尺寸的旗舰车。
这车的长宽高跟现在卖的款一样，动力配置也跟着同步，是纯电动的。单电机版本呢，有个最大功率340千瓦的驱动电机，双电机版本就是前后各一个电机，前面100千瓦，后面340千瓦。
电池组是85度电，两驱的能跑605公里，四驱的能跑570公里，都是按照CLTC标准测的，而且也能换电池。
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