豪车经销商跑路，你买的“终身质保”成笑话？

杭州萧山那地儿，宝利德总部大门紧锁，玻璃上贴着封条，展厅里空空荡荡，一车不剩。这阵仗，看着就让人心里一沉。想当年，这可是浙江滩上响当当的豪车大鳄，奔驰、保时捷、劳斯莱斯，哪个牌子不是他们家卖的？百强经销商里排前二十几，那是相当有面子。

可话又说回来了，这江湖混久了，光靠面子是撑不住的。以前开个BBA，那叫一个身份象征，可现在呢？大家都不傻了，谁愿意为了那个车标多掏十几万的冤枉钱？新能源浪潮一来，这帮靠着传统燃油车吃饭的经销商，立马就成了时代的眼泪。

你以前那套四儿子店的玩法，场地租金贵得吓人，库存压死人，销售人员工资高，还得靠银行贷款撑着。新能源车直接到店里卖，没那么多中间环节，价格打下来，利润空间立马就没了。宝利德倒得快，不光是他们自己不争气，更是这整个旧时代的玩法走到了头。

这事儿还没完。当你看到那些豪华燃油车为了冲销量，不得不降价，甚至卖一台亏一台的时候，你就知道，这场阶层标签的松动有多剧烈了。以前觉得稳稳当当的大经销商，说倒就倒，这说明什么？说明风向变了，谁不跟着变，谁就得被拍在沙滩上。

你说这宝利德是活明白了还是糊涂了？或许他们也挣扎过，也想过转型，但终究是老架子难改，被时代的洪流一冲，也就散了。现在这空荡荡的展厅，就像是给大家打了个预防针：未来的汽车市场，不再是看谁背景深，而是看谁跑得快，跑得对。这行业，真是残酷啊。