日产轩逸4月销量暴增17%,背后谁在悄悄下单?

一边厢,电车高歌猛进,恨不能一步到位,飞向太空;另一边厢,日产轩逸却在四月逆袭,豪取24,458辆的佳绩,环比劲增17%。

这着实让人玩味。

日产轩逸4月销量暴增17%,背后谁在悄悄下单?-有驾

在新能源车企绞尽脑汁,价格战白热化的当下,轩逸这员老将,硬生生在红海中蹚出一条活路。

油车式微?

数据可不尽然。

那位在河北论坛里po出10万公里零大修帖子的老哥,着实引得一片艳羡。

于许多人而言,购车并非购入一件新奇玩意,而是追求一份安心。

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耐用才是硬通货。

试想那些动辄“抛锚”的电车,内心难免惴惴不安。

价位亦是绕不开的因素。

轩逸经典款,在某些地区,终端价已探底至七万有余。

1.6L自吸配CVT,动力虽略显“佛系”,但油耗表现却颇为亮眼,实测百公里油耗仅6.5L,满油续航770公里不在话下。

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对于那些日常接送孩童、通勤代步的群体而言,自动驾驶是锦上添花,而遮风挡雨、制冷迅捷才是刚需。

一位宝妈坦言,后排空间堪称宽裕,塞入婴儿车再加露营装备,绰绰有余,简直就是移动小窝。

此话一出,引得不少人心有戚戚焉。

当然,质疑之声亦不绝于耳。

有人扒出轩逸经典丐版的图片,中控台仅剩一块光秃秃的塑料板,连USB接口都付之阙如。

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这配置,确实让人感觉一秒穿越回上世纪。

另有车友吐槽,超车需提前十秒踩油门,高速行驶时,车身轻飘如风筝。

然而,2025款轩逸真心版官方直降3.42万,起售价仅为8.97万。

相较于同价位的国产车,价格优势着实明显。

一位身处三线城市的网约车司机精打细算道:七万块即可拥有一辆合资车,充电桩无力安装,油价纵然上涨,但加满一箱油亦可驰骋一周。

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如此盘算下来,似乎也并非一无是处。

调研数据亦显示,四月新增车主中,逾六成是年龄在45岁以上的家庭用户。

他们所看重的,是维修便捷、配件易寻。

网约车司机亦贡献颇丰,占比高达25%,个中缘由不难理解:电车保费高昂,电池衰减令人忧心忡忡。

下沉市场份额激增,三四线城市充电基建滞后,亦是关键因素。

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一位95后颇为无奈地表示,力荐家人试驾新能源车,奈何遭父母一口回绝,最终只得妥协购入轩逸。

在老一辈眼中,日产的牌子,便是品质的保障。

一位来自广州的网约车司机李师傅回忆道,去年暴雨如注,他的老轩逸涉水半米依旧安然无恙,而电车早已在充电站前排起长龙。

另一位90后二胎妈妈也表示,携娃自驾游,轩逸后排可轻松容纳安全座椅及宠物笼,同价位国产车实难匹敌。

由此可见,轩逸的逆袭,并非无迹可寻。

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它精准把握了特定群体的需求,以最质朴的方式,满足了他们对于“车”这一工具的期许。

当我们惯性地将原因归咎于“消费降级”时,是否忽略了人们对于稳定性和可靠性的内在诉求?

那么,手握十万预算,你会作何抉择?

是选择省心耐用的轩逸,抑或是配置丰富的国产新势力?

这道选择题,并无标准答案,唯有最适合自己的选项。

赞同轩逸的,不妨分享你的节油秘籍!偏爱国产的,也请推荐你心目中的高性价比神车!

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