比亚迪汽车在2026年春节前夕释放重磅消息,王朝系列全新力作宋Ultra EV正式发布官图并完成工信部申报。这款定位中型纯电SUV的战略车型,不仅延续了比亚迪王朝系列的东方美学基因,更通过多项技术创新实现了产品力的全面跃升,其620-710公里的超长续航表现更是直击新能源用户的核心痛点。
从官方发布的定妆照来看,宋Ultra EV完美演绎了比亚迪最新的"龙颜3.0"设计语言。前脸采用全封闭式格栅配合立体雕刻龙鳞饰板,两侧龙须式日行灯以向上扬起的姿态勾勒出凌厉的视觉张力。特别值得注意的是,设计师在保留宋L EV经典三角形侧导风槽的同时,创新性地将梯形下进气口尺寸扩大15%,既保证了电池组散热效率,又强化了运动基因。车身侧面堪称设计精华所在,轮拱上方的肌肉感筋线与快速下压的溜背线条形成鲜明对比,配合后轮拱处独创的"龙脊"立体造型,在光影流转间呈现出媲美豪华轿跑的动感姿态。
尺寸参数揭示出这款新车的越级定位。4850mm的车身长度较宋L EV增加10mm,轴距维持在2930mm的前提下,通过优化座椅布局实现了后排腿部空间增加25mm的突破。工程团队特别在D柱区域采用"双折线"设计,既保证溜背造型的流畅度,又使后排头部空间较竞品普遍多出30-40mm。半隐藏式门把手在降低风阻的同时,创新加入破冰功能,有效解决北方用户冬季使用的痛点。车尾部分则延续王朝系列标志性的中国结贯穿尾灯,但内部光源升级为立体晶钻式排列,夜间辨识度提升显著。
虽然内饰细节尚未完全披露,但据供应链消息显示,宋Ultra EV将搭载比亚迪最新一代智能座舱系统。中控区域预计配备15.6英寸8K可旋转悬浮屏,配合首次亮相的DiLink 6.0系统,其算力较现款提升300%达到256TOPS。更值得期待的是,新车可能首发"天神之眼"AR-HUD系统,投影面积达24英寸,可实现车道级导航与实景融合显示。电子怀挡与扶手台悬浮式设计的组合,则为储物空间带来更多可能性。座椅方面将采用Nappa真皮与环保麂皮混搭材质,前排标配8点式气动按摩功能。
动力系统堪称宋Ultra EV的最大亮点。基于e平台3.0进阶架构打造的电驱系统,搭载峰值功率270kW的永磁同步电机,0-100km/h加速仅需5.9秒。电池组提供75.616kWh和82.732kWh两种容量选项,对应CLTC工况续航分别为620公里和710公里。尤为关键的是,新车搭载的刀片电池能量密度提升至180Wh/kg,配合全球首创的"双面液冷"技术,使得低温续航衰减率较上代产品降低35%。800V高压快充平台的加入,更可实现充电10分钟增加续航300公里的惊人补能效率。
在智能驾驶方面,宋Ultra EV将标配DiPilot 5.0系统,配备5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11个高清摄像头组成的感知网络。得益于英伟达Orin-X芯片的加持,新车可实现包括自动变道、匝道通行、记忆泊车等在内的L2+级辅助驾驶功能。特别针对中国复杂路况优化的"预瞄式"主动悬架系统,能够提前500米扫描路面状况并实时调整阻尼参数,大幅提升驾乘舒适性。
从产品定位来看,宋Ultra EV将填补宋PLUS EV与唐EV之间的市场空白,预计售价区间为22-28万元。相较于竞品车型,其优势不仅体现在续航里程的领先,更在于将王朝系列的豪华基因与电动科技完美融合。据比亚迪内部人士透露,新车将在3月初正式上市,首批车主可享受终身免费保养、电池终身保修等专属权益。随着宋Ultra EV的加入,比亚迪王朝系列在15-30万元价格区间的产品矩阵将完成全面电动化布局,为2026年新能源汽车市场的激烈竞争注入强劲动能。
在新能源车市竞争进入白热化的当下,宋Ultra EV的推出彰显出比亚迪深厚的技术积淀。从刀片电池到e平台3.0,从DiPilot到DiLink,比亚迪正在构建起全方位的技术护城河。这款集大成之作不仅承载着巩固王朝系列市场地位的使命,更将作为中国智造的代表,向全球展示新能源汽车发展的最新高度。随着上市日期的临近,宋Ultra EV有望重新定义中型纯电SUV的价值标准,其市场表现值得期待。
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