续航785km的全新奥迪A6L e-tron开始预售，一汽奥迪3月25日推出4款车型，预售价从31.3万到44.3万，基本满足大多数人的需求
一汽奥迪在3月25日正式启动了全新奥迪A6L e-tron的预售，这款车一共提供了4个版本，价格范围在31.3万元到44.3万元之间，正好覆盖了各种常见的选择。
它是A6L系列里的第一款纯电动车，用了一个全新的纯电动平台来建造，里面装了800伏的高速充电系统，还加了华为的智能辅助驾驶功能。车身尺寸是长5073毫米，宽1942毫米，高1522毫米，轴距达到了3076毫米，看起来挺大气的。
外观上，它融入了激光传感器来帮忙感知周围，还用了那种自动伸缩的门把手，挺方便的。
车里面，屏幕配置很丰富，有一个11.9英寸的和一个14.5英寸的连在一起的显示屏，还有给副驾驶用的10.9英寸屏。它还带了第二代的增强现实抬头显示功能，就是开车时能在挡风玻璃上投影导航和信息，眼睛不用低头看。
想选的话，还能加装电子后视镜，用摄像头代替传统镜子，视野更宽。
动力部分，双电机版本的总功率有405千瓦，电池是95千瓦时的那种，能跑720公里的续航距离。单电机两驱的版本用了106.7千瓦时的电池，按照中国标准测试，能跑到785公里的续航。最快充电，从10%电量充到80%，只要21分钟就搞定。
这电池和电机组合，让车开起来既有力又省电，开长途也不用太担心充电时间。
这款车的外形设计延续了奥迪的风格，但纯电动让它更流线型，前脸是封闭式的格栅，LED灯组看起来很锐利。侧面线条平滑，轮毂设计也跟电动车匹配，减少风阻。尾部灯带连成一体，晚上亮起来很醒目。那些电控门把手平时缩进去，车停了自动弹出，用起来顺手，不会刮到东西。
内饰用料讲究，座椅是真皮的，支持加热通风，按摩功能也齐全。方向盘是平底式的，握着舒服，中控台简洁，所有操作基本靠触摸屏完成。语音控制很灵敏，说句话就能调空调或导航。副驾屏让乘客自己玩娱乐，不打扰开车的人。
增强现实抬头显示是亮点，它把箭头和距离直接投到路上，跟着走就行，避免分心。
电池技术是关键，800伏系统让充电速度飞快，21分钟补到80%，实际用起来省时。续航数据是CLTC测试的，在城市和高速混开，基本能接近这个数。双电机版加速快，零到百公里大概4秒多，推背感强。两驱版更注重效率，日常通勤合适。
平台是PPE的，专为电动车设计，底盘低重心，开着稳当，转弯不晃。
预售阶段，4款车型包括基础两驱、性能双驱等，价格梯度合理，入门版31.3万就能入手高级配置。选装电子后视镜或高级音响，能根据预算加。华为的辅助驾驶系统，包括自适应巡航、车道保持，激光传感器帮它看清前方，夜间或雨天也可靠。
整体来说，这车结合了奥迪的豪华感和电动车的实用，空间大，后排腿部富裕，行李箱也够用，放一家人的出行东西没问题。
安全方面，车身用了高强度钢，电池包保护好，碰撞时不容易变形。主动安全有自动刹车、盲区监测，全套齐活。充电接口是支持快充的，家里墙盒或公共桩都兼容。预售开启后，估计很快就能提车，一汽奥迪的服务网点多，保养充电都方便。
这款A6L e-tron在电动中型车里竞争力强，续航长，科技满分，值得一看。
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