新车提回家先检查！忽视这个小配件或花大笔维修费

前几天陪朋友去提他的新入手新能源MPV，整个人兴奋得像孩子一样围着车转个不停。结果销售的一句提醒，让我们俩立马愣住了——“要不要顺便装个底盘护板？”朋友一脸疑惑，新车居然还需要额外加这个？

如果不是我平时接触汽车比较多，说不定也会和他一样惊讶。但其实，现在不少新能源车型为了减少风阻、降低重量，原厂底盘防护做得相对精简。尤其是家用定位的MPV，出行多是全家一起，路况稍微复杂，比如郊外碎石路、小区施工路面，高额的维修风险不能忽视。

我特地看了这款车的底盘结构，电池组就铺在车底正中。厂家虽说有防护设计，但日常行车情况复杂，大到高速路上掉落的物件，小到雨天积水下面的坑洼，都可能成为底盘的“隐形威胁”。一旦电池受损，维修难度和成本都远超燃油车的发动机问题。

说到护板，材质可不是随便选的。市面上有钢质、铝合金、工程塑料等类型，我个人更倾向铝合金——强度足、重量轻，不会明显拖累续航表现。如果护板太重，反而可能得不偿失。安装也有讲究，要找专业技师，利用原车预留孔位和配套卡扣，避免用螺丝直接打入车架，这样不仅更牢固，也不会破坏结构。随便找路边店省钱，可能会留隐患：我就见过有人高速行驶时护板半脱落，那声音真吓人。

护板装好也不能就忘了它，尤其是雨季或走过颠簸路段后，最好检查一下有无变形或松动。有些车型带底盘影像功能，能帮车主更方便地查看。其实城市里一些看似普通的坑洼才是最易“中招”的地方，下雨积水掩盖了路面，车速稍快，底盘就可能被重击。我同事之前没在意这个，结果电池被磕伤，花了好几万修理，还遇到保险理赔范围不全，直后悔当初没多花点钱加装。

买新能源车，很多人看中的就是省心、省钱。家用MPV本来就是为了舒适安全的出行，如果因为底盘受伤频频进厂维修，那就得不偿失了。花上几千装一块牢靠的护板，相当于给爱车买了份“防护险”。你会给新车加装底盘护板吗？有没有遇到过因防护不足而吃亏的经历？或者在关键时刻护板帮了你一把？欢迎在评论区聊聊，让更多车主少踩坑。