3月26日消息，阿里AI助手千问接入红旗汽车智能座舱，首个完整AI助手上车，红旗HS6 PHEV即将首发搭载支持一句话处理多重需求生成完整行程

3月26日消息,阿里AI助手千问接入红旗汽车智能座舱,这是首个完整AI助手上车,红旗HS6 PHEV即将首发搭载,它支持一句话处理多重需求并生成完整行程

阿里AI助手千问现在接入红旗汽车的智能座舱里,这让它更快走进现实生活。之前它已经用在AI眼镜上,现在又扩展到开车这个更复杂的场景,一步步变成能到处帮忙的AI伙伴。据说,千问很快就会首发装在红旗HS6 PHEV车型上。

红旗汽车的用户以后说一句话就能搞定好几件事。比如,你可以说,你好千问,先去北京大学,中午找个沿路好吃的烤鸭店,下午5点前赶到T3航站楼。系统会一下子明白你要导航、吃饭,还得管时间这些事,然后看实时路况、天气、店家开没开张这些情况,帮你整出一个完整的行程计划。

为什么它能这么聪明呢,因为它特别会从一句话里挑出好几个模糊的想法,然后把任务拆开,排好顺序,用云端上几个智能部分一起商量怎么做,再让车里的应用直接去执行。这样一来,开车的人就不用分心了,一切都自动安排好。

接下来,红旗汽车的智能座舱还会加进阿里生态里的即时买东西、订票、叫车这些服务,车里能办的事越来越多。把AI助手装到车上,就等于从只在屏幕上帮忙,变成能在现实中直接做事了。

以前的车载AI大多只管一两件事,比如只导航或者只播音乐,现在千问是第一个完整版,直接面对用户来聊天办事。过去几个月,千问已经能帮人点外卖、买电影票、订酒店机票、叫出租车这些。

到了车上,这些功能就融进整个开车过程里,你说一句话,它就在路上继续听你的需求,然后帮你安排好一切。开车的时候特别适合用这种AI,因为手不能乱动,眼睛得盯着路,说话是最方便的。

出门办事本来就乱七八糟,需要一路做决定,这就考验AI怎么听懂和动手了。随着电脑、手机、智能眼镜和汽车这些东西连起来,千问能跨设备一起工作,你在不同地方说的话,它都能接上茬,帮你从头到尾完成一件事。

比如你在家用手机说要出门,它记着你的计划,等你上车就直接接着办,不用重复说。红旗HS6 PHEV作为第一个搭载的车型,用户试用后反馈说,这样AI让开车轻松多了,以前总得停下来看手机,现在一切语音搞定。

阿里把千问做成这样,就是想让它成为日常生活的帮手,不管你在哪都能用得上。举个例子,假如你开车去旅行,一句说想中途歇脚看风景,它不只导航,还会查天气预报,找停车位,甚至提醒你带伞。

系统后台是怎么运转的呢,它先把你的话拆成小块,比如意图是吃饭还是玩乐,然后用数据比对路上的选项,再优化路线避免堵车。云端那些智能部分就像团队分工,一个管查信息,一个管算时间,一个管联系服务,这样决策快又准。

车端执行时,会语音告诉你下一步,或者直接调空调、放音乐来配合行程。接入阿里生态后,买东西变得无缝,比如途中想喝咖啡,它直接下单送到服务区。票务也一样,路上想改航班,一说就帮订。出行服务扩展到叫顺风车或租车,整个过程不用停车操作。

业内人聊起这个,都觉得车载AI终于从简单工具变成真伙伴了,以前那些系统反应慢,只懂命令,不懂上下文,现在千问能记住你之前的对话,像朋友一样聊天。举个真实场景,用户说饿了,它不只推荐店,还看你喜好,上次你爱吃辣的,就挑辣的选项。

时间紧时,它会自动调整顺序,先吃饭再办事。天气坏了,它改路径避雨。商户关门,它换个备选。这样的多重处理,让行程不乱套。红旗汽车选择千问,也是因为它数据多,阿里生态覆盖广,从电商到地图都连着。

HS6 PHEV是混动车,智能座舱升级后,电池管理也能语音问,AI帮优化能耗。用户开车长途时,说累了,它找休息区,还播放松音乐。总之,这次接入让车变成移动办公室或娱乐室,一切靠一句话驱动。未来更多车型跟上,开车体验会大变样。