为什么轿车后风挡没有雨刮器，而SUV后风挡有，核心在空气动力学与车身结构差异，兼顾实用性与成本考量

咱们平时看轿车后面没雨刮器，但SUV后面却有，这事儿可不是随便弄的，里头门道多着呢，主要跟车子怎么劈风、结构长啥样、平时怎么用，还有造车的钱怎么花这些都有关系。真不是说轿车就比SUV少了什么东西。

你想啊，轿车的屁股，也就是车尾，一般都是流线型的，看着挺顺滑。车子开起来的时候，空气会顺着车顶一路滑到后窗，再往下走，形成一股向下的气流。这股气流就像一道天然的风幕，能把后窗上的雨水、灰尘什么的给吹跑，所以轿车的后窗平时就不那么容易脏。

可SUV就不一样了，它们的屁股大多是方方正正的，像个大盒子。空气撞到这么个方屁股上，就会在后窗那儿打转，形成一个低压区。这个低压区就特别容易把路上的泥水、灰尘什么的给吸到后窗上，搞得后窗脏兮兮的，看不清后面，所以SUV后面必须得有个雨刮器给它擦干净。

车子的结构也是个大问题。轿车的后窗跟后备箱盖是分开的，不是连在一起的。要是硬生生给轿车装个后雨刮器，那雨刮器就得固定在车身上或者后备箱盖上，不管固定在哪，后备箱门一开一关，雨刮器就容易错位、卡住，甚至把里面的小马达给弄坏了。

想想都觉得麻烦。但SUV就没这烦恼了，它的后窗跟整个后备箱门是连成一体的，就像一个大门板。雨刮器的底座可以直接固定在后备箱门上，这样一来，你开关门的时候，雨刮器一点都不受影响，非常稳当可靠。

还有就是平时开车用它干啥，以及造车的成本。轿车呢，大部分时间都在城市里平坦的路上跑，它的后窗玻璃角度比较斜，本身就不太容易沾上脏东西，所以后雨刮器用到的机会真的很少。装一个不仅平时用不上几次，还要多花钱。

而且，一个雨刮器，包括小马达、连着杆子、喷水的管子什么的，也得花不少钱。对轿车来说，装了这玩意儿性价比不高，还可能破坏它本身流畅漂亮的设计，得不偿失。可SUV呢，好多车主喜欢开着它去郊外，或者走一些泥巴多、路不好的地方。

这时候，后窗就特别容易脏。SUV的后窗面积还挺大，位置也高，要是脏了看不清后面，那开车多危险啊，所以后雨刮器对SUV来说，绝对是个保障安全的必需品。

轿车也有别的办法来解决后窗清洁的问题。现在很多轿车的后窗都有电加热功能，能把冰霜融化了，或者把雾气除掉。还有的玻璃本身就带有疏水功能，水滴上去会自动滑走。

更高级一点的，还能装那种流媒体后视镜，通过高清摄像头把车后方的景象直接显示在车内屏幕上，这样就算后窗脏了，也能看得清清楚楚，这些方法效果都挺好，而且还不会破坏车子的整体设计。

不过呢，也有一些例外情况，像高尔夫这种两厢轿车，它的车屁股结构就跟SUV有点像，也是比较平直的，所以它们也会配备后雨刮器。这也就是为什么我们看到的车，后面雨刮器有无会差别这么大，都是因为各种因素综合考虑下来的结果。