比亚迪大汉官图发布：D级车身、102kWh电池、最高续航破千公里
7月24日，比亚迪王朝网销售事业部相关负责人在社交平台公布了全新旗舰轿车“大汉”的设计图，并确认这款王朝系列首款D级旗舰轿车将于8月成都车展正式亮相。官方以“静中藏锋，简中见奢”描述整车设计语言，整车从外观比例到细节刻画都指向高端大气的定位。
从工信部公示的技术参数来看，大汉具有越级车身规格，长宽高5256/1999/1510mm、轴距3130mm。超长轴距和宽体车身为后排营造出更为舒展的乘坐空间，可满足商务接待和家用长途出行的双重需求。如此尺寸在国产轿车中罕见，已达到部分豪华D级车型的空间水准。
动力方面，大汉提供纯电与插电混动两套方案。纯电车型搭载容量为102.326kWh的大电池，分为单电机后驱与双电机四驱两种版本，单电机峰值功率为370kW，四驱版前后电机功率分别为200kW与370kW，驱动性能指向强劲加速。官方列出的CLTC续航区间为820km至1008km，最高续航已突破千公里大关，显著降低长途途中对补能的依赖。插电混动版本采用1.5T发动机配合200kW驱动电机，电池容量54.489kWh，纯电续航可达370km，兼顾城市纯电出行与长途续航保障，两种路线均可享新能源相关购置税优惠。
外观以简练且力量感十足的线条塑造低趴宽体姿态，流线轮廓有利于风阻控制，从而提升续航效率。内饰方面，比亚迪在旗舰轿车上长期强调智能座舱与用料质感，结合大汉的产品定位，量产车型很可能配备大尺寸中控屏、丰富的智能网联功能、后排舒适配置以及较为完善的主动安全与驾驶辅助系统，以对标同级别豪华车型。
在充电与能耗表现方面，官方尚未公布具体快充功率和实测能耗数据，但以100kWh级别电池与CLTC超长续航表现来看，整车更适合追求少充电频次的长途使用场景。插混车型提供的纯电370km续航也能覆盖多数城市通勤需求，同时发动机作为兜底，使长途行驶更为从容。
产品定位上，大汉填补了比亚迪王朝系列在D级轿车领域的空白，兼顾纯电与插混两种技术路线，旨在覆盖更广泛的消费群体。面对合资与豪华对手，国产新能源旗舰车型以更高的能量密度、更丰富的电池选择以及价格与配置的性价比，构建差异化竞争筹码。量产定价与具体配置将随成都车展信息进一步明确，届时市场反应与用户体验将成为检验这款旗舰轿车能否在高端细分市场站稳脚跟的关键。
