和宋Pro DM-i的相遇，纯属偶然。那天本来是陪朋友去看车，我在展厅里瞎转悠，目光就被这台雪域白的插混车抓住了。说实在的，之前我一直在油车和纯电之间摇摆不定，开惯了油车，那油耗看得人心疼；想换纯电吧，又总怕哪天被撂在半路上。这种纠结，很多想换车的朋友都懂。
直到看见这台宋Pro新能源，心里那杆秤好像突然就平了。它是一台插混，既有纯电的安静和省钱，又能加油跑长途，这不正好戳中我的痛点吗？虽说我看上的这个133KM进取型，听说选的人不算最多，但我琢磨了挺久。十多万的车，对咱普通家庭来说不是小数目，不能光图个新鲜。回去和家里那位商量，把日常通勤、偶尔出远门，还有家里已经有个充电桩这些情况一说，她也觉得挺合适，这事儿就这么定下来了。
现在这台宋Pro DM-i已经陪我跑了一千八百多公里，有些最真实的感受，想和大家唠唠。
弃纯油车，选择宋Pro DM-i最核心的理由。
车子用起来，整体是挺满意的。空间够宽敞，一家子坐进去不憋屈，虽然少了全景天窗有点小遗憾，但其他配置给得挺足，性价比这一块，我觉得是拿捏住了。外观这东西各花入各眼，我选的白色，朋友都说容易脏，可我自个儿觉得挺耐看，有点高级感，脏了也不那么显眼。
不少。还有个挺逗的事，它的大灯，我总觉得远光灯照得还没别人家车的近光灯远，夜里走没路灯的路，时不时就得开远光补一下，这个设计有点没搞懂。
智能化方面，它给我的体验是合格的，车机反应、一些辅助功能都挺好用，没出过什么岔子。驾驶感受就是稳稳当当的家用车风格，动力衔接顺畅，城里开轻快，高速上也不发飘，给个五分不过分。
回过头看，这次“偶遇”挺值的。它不是什么完美的神车，但确确实实解决了我“既想省油省钱，又怕里程焦虑”的大问题。家里有桩，日常纯电；想走就走，加油就行。这种灵活和安心，可能就是像我这样的务实派家庭用户，最看重的“顶配”吧。关于胎噪和灯光这些小槽点，不知道其他车友有没有同感？欢迎聊聊。当然，车无完车，有些地方我觉得还最让我舒心的，就是用车成本实实在在地降下来了。我每天上下班加起来不到二十公里，它标称的133公里纯电续航，在冬天实际能跑个95公里左右，完全覆盖了我的通勤需求。以前开油车，每周加油三百块是常事，现在通勤基本用电，晚上插上家充桩，电费便宜得几乎没感觉。就算是用油，百公里差不多4升的油耗，也比我之前那台老伙计省多了。跑过两次小长途，满油满电的状态下，续航估摸着能有一千三百公
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