最近后台被问爆了，三十万预算买新能源，问界M7纯电版（31.98万）和小米SU7（29.99万）到底该选谁？俩车就差两万块，可定位差了十万八千里，今天用大白话唠透，不玩虚的，全是真实干货，帮你避开选择困难症。
先说说续航和补能，这俩车简直是两种极端适配场景。问界M7去年12月悄悄升级了电池，现在满电就能跑750公里，家里装了充电桩的话，晚上插着电，早上起来直接满血，通勤一周都不用补能。
要是赶时间出门，喝杯热奶茶的功夫，它就能续上300公里，接送孩子、周末带家人郊游，压根不用犯愁续航不够用，妥妥的家用省心款。
小米SU7的续航就更顶了，满电800公里，跑长途回老家才是它的主场，中间不用特意绕去服务区找桩，节省不少时间。最狠的是补能速度，路边买瓶水的功夫，续航就涨510公里。
不过得提醒一句，这种超快充得找专用桩，普通充电站可没这速度，平时市区通勤倒还好，跑长途得提前规划好充电桩位置。
家里有老人小孩的，选车最先看的就是安全，这一点俩车各有侧重。问界M7的车身用了24.4%的热成型钢，说白了就是跟潜艇钢材差不多结实，网上有测试视频，它能扛住17吨压力不变形。
前后排一共8个气囊，不管是前排司机还是后排老人小孩，都能裹得严严实实。最实用的就是它那个全向AEB，夜里黑灯瞎火能认出石头墩子、三角锥，新手司机倒车也不怕蹭墙。
小米SU7走的是硬汉路线，车身刚性达到53500N·m/°，比不少卡车都结实，网上有人拿它跟百万豪车对撞，也一点不落下风。不过它标配只有6个气囊，比问界少两个。
那些自动变道防撞的高阶安全功能，得额外加钱选装，年轻人开车猛，追求性能的建议把这笔安全预算加上，多一份保障总没错。
坐进去的感受，更是一眼就能分清家用和性能取向。问界M7是5座SUV布局，最直观的感觉就是宽敞，后排腿部能留出两拳多空间，坐三个成年人也不挤，地板还是纯平的，中间坐人不用蜷着腿。
平时带孩子出门，婴儿车、露营装备、买菜的袋子，一股脑塞进后备箱都没问题，拓展后能有1800L，过年回老家带特产也够用。底盘调校偏软，过减速带像压在棉花上，后排老人坐着也不会颠得腰疼。
隔音也做得好，高架上开80码，关了窗户几乎听不到外面的噪音，长途坐车也不会觉得烦躁，有车主反馈，提车一月，不管是通勤还是自驾，都觉得格外惬意。
小米SU7是溜背轿跑造型，帅是真的帅，停在路边回头率拉满，坐进去瞬间战斗氛围拉满，运动座椅把人牢牢夹住，方向盘手感跟游戏手柄似的，握着手就想踩油门。
可后排空间就牺牲了不少，1米8的个子坐进去，脑袋都快蹭到车顶了，有点局促，长时间坐会不舒服。后备箱只有322L，平时放两个行李箱还行，想带露营装备就得好好规划。
而且它底盘偏硬，开起来有运动感，过弯不飘，但过减速带稍快就会哐当一声，轮胎也薄，有车主提车两个月就蹭坏一条，换胎就得2000多，这点得提前有心理准备。
现在买新能源车，智驾系统也是重头戏，俩车的配置差异也很大。问界M7直接标配华为ADS 2.0，不管是高速自动跟车、进出匝道，还是市区堵车跟车、避让行人，它都能搞定。
早晚高峰开启智驾，能省一半力气，不用一直盯着路况、频繁踩刹车油门，长途开高速更是解放双脚。车机是华为生态，手机一碰，导航、音乐就直接传到车机大屏，不用手动输入，特别省心。
小米SU7的基础辅助驾驶是免费的，高速跟车、定速巡航这些基础功能也够用，日常通勤不用额外花钱。但想体验市区自动巡航、自动泊车这些高阶功能，得加钱选装。
不过2026年有新政策，小米2月1号官方公布，2月28号前下定，就能终身免费使用高阶智驾，还送碳纤维运动套件和五年基础保养，想入手的可得抓紧这个时间窗口。
它的车机也很有亮点，中控屏比平板还大，语音助手反应很快，能执行三个指令，比如打开空调、调低音量、导航去超市，一次性就能搞定，米粉还能联动智能家居，下班路上就能遥控家里空调开机。
买完车，后续的用车成本也得算一算，毕竟过日子，细水长流才划算。小米SU7电耗控制得不错，百公里大概15.5kWh，比问界省一点，一年开一万公里，大概能省400到1000块电费。
但它用的是性能胎，磨损比较快，经常激烈驾驶的话，一年轮胎损耗就得2000块，小保养一次600块，比问界贵100块，长期下来也是一笔不小的开支。
问界M7小保养一次只要500块，保养项目明码标价，不用担心4S店乱收费、坑人。家充峰谷电每度不到一块，满电续航够一周通勤，每月电费也就120块左右，比油车省不少。
而且华为的充电站覆盖也比较广，出门补能也方便，适合那些懒得折腾、想省心的车主，不用为了用车成本斤斤计较。
这两款车，差价两万块，没有绝对的好坏，关键看你的需求。要是你经常带老人、小孩一起出行，平时需要装很多东西，看重空间、舒适和安全，那问界M7多花的两万块，能换来全家的舒坦，真的很值。
要是你就小两口用车，喜欢开快车，追求性能和科技感，平时偶尔跑长途，那小米SU7就很合适，现在下定还能锁定高阶智驾终身免费，省下的钱刚好锦上添花。
建议大家有空的时候，带着家人去4S店，亲自坐进后排感受一下空间，试驾时狠踩一脚油门，体验一下动力和操控。毕竟三十万不是小数目，适合自己的才是最好的，你们更偏向哪款车？
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