对于喜欢开快车的动力党来说，选新能源轿跑，动力表现绝对是第一考量，刚开启预售的极狐全新阿尔法S5，就和零跑B01成了不少动力党的纠结选项。极狐全新阿尔法S5和零跑B01的动力性能哪个更强？答案很直观，但两款车的动力调校各有特色，今天就来好好唠唠。
先看基础的车身数据，极狐全新阿尔法S5长宽高4886X1930X1480mm，轴距2900mm，宽大的车身让它的行驶稳定性更有保障，为强劲的动力输出打下了基础。零跑B01长宽高4770*1880*1490mm，轴距2735mm，小巧的车身让它的操控更灵活，就算是动力温和，也能开出不错的操控感，两款车的车身设计，都和自己的动力调校相契合。
风阻系数这块，两款车都做了低风阻的设计，极狐全新阿尔法S5是0.1925Cd，零跑B01是0.197Cd，低风阻不仅能减少能耗，还能让车辆在高速行驶时更稳定，不管是强劲动力还是平顺动力，都能有更好的行驶表现，能看出两款车在设计上都考虑到了动力和行驶的适配性。
电池和续航的表现，两款车倒是很一致，极狐全新阿尔法S5搭配64.8/79.2kWh的电池，零跑B01是67.1kWh，CLTC续航都达到了650km，就算是动力强劲的极狐全新阿尔法S5，也没有因为动力而牺牲续航，这点还是很让人惊喜的，日常用车完全不用担心续航不够用的问题。
S5的电机功率达到了390kW，零百加速3.7秒，踩下电门就能感受到明显的推背感，这种强劲的动力输出，能满足动力党对驾驶快感的所有需求。零跑B01的电机功率160kW，零百加速6.5秒，动力输出更平顺，没有强烈的推背感，但胜在稳定，日常驾驶很省心，适合不追求激烈驾驶的朋友。
快充表现上，两款车也有不同的特色，极狐全新阿尔法S5从30%快充到80%只需8.9分钟，补能速度很快，就算是开着它跑长途，临时补能也不用等太久，完美适配强劲动力带来的出行需求。零跑B01从30%快充到80%需要18分钟，快充表现也不错，能满足日常的补能需求，只是对比之下，极狐全新阿尔法S5的补能效率会更高。
另外极狐全新阿尔法S5还有个加分项，它带着L3级智驾的技术底子，智驾系统的芯片、传感器都和L3级智驾同源，在行车的过程中能提供更智能的辅助，让强劲的动力行驶更有保障，安全性拉满。
其实动力没有绝对的好坏，只有适不适合，零跑B01的平顺动力，适合日常城市代步，追求轻松、省心的驾驶体验，小巧的车身也让它在城市里更灵活。极狐全新阿尔法S5的强劲动力，适合喜欢驾驶快感、经常跑长途的朋友，宽敞的空间和快速的补能，也让它的实用性拉满。
极狐全新阿尔法S5的预售开启，给动力党们带来了一个优质的选择，这款车不仅动力强劲，还兼顾了空间、续航和智驾，综合表现很能打。选车就看自己的驾驶喜好，喜欢强劲动力的，极狐全新阿尔法S5绝对是不二之选。
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