最近，汽车圈里又有一件大事引起了大家的广泛关注。
那就是咱们国家的大型汽车企业东风汽车，和科技领域的领头羊华为公司，联手推出了一个全新的汽车品牌，取名叫“奕境”。
这事儿之所以引人注目，不仅仅是因为两家公司都名头响亮，更是因为他们这次的合作方式，据说是一种前所未有的新模式，花了整整三年时间，投入了上百亿的资金。
很多人可能就会好奇，现在市面上的新能源车品牌已经够多了，竞争这么激烈，东风和华为这次联手搞的“奕境”，到底有什么特别之处？
它瞄准的是家庭用车市场，这块“蛋糕”可不好啃，它凭什么有这个底气呢？
要说清楚“奕境”这个新品牌，就得先聊聊它背后这种独特的合作模式，官方称之为“HI Plus”模式。
可能大家听着有点晕，咱们用大白话来解释一下。
过去，华为和汽车企业的合作，主要有这么几种。
最简单的一种，就是华为当个零件供应商，车企需要什么智能硬件，比如雷达、芯片之类的，就从华为这里采购，一手交钱一手交货，关系很纯粹。
再深入一点呢，就是“HI”模式，英文全称是Huawei Inside，意思是“华为在里面”。
这就好比车企造了个房子框架，然后请华为这个顶级的“全屋智能”团队，把一整套最先进的智能驾驶系统和智能座舱给装进去，但房子的品牌还是车企自己的，也由车企自己来卖。
还有一种大家最熟悉的，就是“智选车”模式，现在叫鸿蒙智行，像我们常见的问界、智界这些品牌就是。
这种模式下，华为就不仅仅是提供技术了，它会从产品的定义、设计、研发到最后的营销和销售，都深度参与，车子甚至直接摆在华为的门店里卖，可以说华为倾注了大量心血。
那么，这次东风和华为搞的这个“HI Plus”模式，又是怎么回事呢？
简单来说，它就像是介于“HI”模式和“智选车”模式之间的一种深度共创模式。
它的核心是“车企主导、华为深度嵌入”。
打个比方，这次东风是项目的总负责人，掌握着大方向，但华为不再仅仅是个技术供应商，而是作为最核心的合作伙伴，把自己压箱底的宝贝，比如最先进的研发管理流程、全球最严苛的质量控制标准，还有成熟的供应链管理经验，全部毫无保留地贡献出来，深度融合到“奕境”品牌的每一个环节里。
从产品构思到研发，再到生产制造，双方就像一个团队一样紧密协作。
但最关键的一点是，这种模式弱化了华为的销售角色，也就是说，“奕境”的车不会放在华为的门店里卖。
这就像是华为把“智选车”模式里除了帮忙卖车之外的所有精华，都给了东风，双方合力要把产品做到极致。
这种深度的合作可不是嘴上说说。
据东风奕派汽车科技公司的负责人透露，在过去三年的合作里，双方都是“All In”的状态，把各自最好的资源都拿了出来。
他们组建了一个联合团队，在一个地方办公，顶级的专家们一起攻克技术难题。
有个细节很能说明问题：为了车灯上一个只有0.5毫米的微小差异，双方的设计和工程团队竟然反复修改、打磨了二十多个方案，目的只有一个，就是为了呈现出最完美的效果。
这种不计成本的投入和对细节的极致追求，已经远远超出了普通商业合作的范畴，更像是在共同孕育一个倾注了双方心血的孩子。
这三年百亿的投入，换来的就是这样一个全新的品牌。
当然，华为的合作伙伴这么多，为什么偏偏和东风搞出了这么一个创新的合作模式呢？
这其实是双方长期合作、互相信任的结果。
东风和华为的渊源可以追溯到十几年前，最早是在信息技术领域就有合作。
随着汽车行业向智能化转型，两家的关系越来越紧密。
近些年来，东风旗下的好几个品牌都和华为进行了成功的合作，并且都取得了相当不错的市场反响。
比如东风旗下的高端新能源品牌岚图，先后推出的几款车型都搭载了华为的智能技术，市场表现一路走高，现在已经稳稳地进入了月销量“万辆俱乐部”，这对于一个新势力品牌来说是非常了不起的成绩。
还有主打硬派越野的东风猛士，它的一款车型成了首款搭载华为最新智能驾驶系统ADS 4.0的豪华电动越野车，预售时一个小时就收到了近万个订单，市场的热情可见一斑。
就连合资品牌东风日产，也积极拥抱变化，成为第一家全面采用华为鸿蒙座舱的合资车企，其搭载鸿蒙系统的纯电车型上市后迅速走红，创造了合资纯电车型“单月交付破万”的记录。
正是这些一次又一次成功的合作案例，让东风和华为都看到了更深层次绑定的巨大潜力。
东风作为老牌车企，拥有深厚的造车底蕴、完善的生产体系和庞大的用户基础，但迫切需要顶尖的智能化技术来为产品赋能。
而华为拥有全球领先的智能技术，也需要一个强大的平台来让这些技术落地，服务更多的消费者。
于是，在2023年，当东风集团启动全面的新能源战略转型，整合旗下多个乘用车品牌时，一个更大胆的计划应运而生：双方决定联手，专门为主流家庭用户市场，打造一个以智能化为核心竞争力的高端产品系列。
这就是“奕境”品牌的前身，代号为“DH”的项目。
在过去三年里，这个项目一直很低调地在推进。
但从今年开始，它的节奏明显加快了。
从年初签署战略合作协议，到3月份启动渠道建设，借鉴华为的新零售经验；4月份在成都成立专门的生产公司；5月份双方再次签约，把合作范围扩大到智能驾驶、智能座舱、智能车控等所有核心技术领域，并共建联合创新实验室；再到后来的人才招聘、新车在新疆吐鲁番进行极端高温测试、面向社会公开征集品牌名称，每一步都走得非常扎实。
直到今年11月广州车展前夕，“奕境”这个由大家共同选出的名字才正式亮相。
根据目前公布的信息，“奕境”品牌未来规划了完整的产品线，旗下所有车型都将搭载华为最新一代的全套智能汽车解决方案，包括乾崑智能驾驶、鸿蒙智能座舱等等。
它的首款车型将是一款高端智能全尺寸SUV，计划在明年4月的北京车展上正式亮相，并在年内上市销售。
之后，“奕境”将保持每年至少推出一款全新车型的节奏。
值得一提的是，“奕境”还是东风第一个让用户深度参与共创的品牌，不仅品牌名字是大家选的，在新车型的开发过程中，还邀请了全国各地的潜在用户作为“联合共创官”，从车灯的颜色、空调出风口的材质，到吹风的角度，有数百项的优化建议都直接来自于用户的真实想法和创意。
这种做法，无疑会让未来的产品更贴近用户的实际需求。
如今，东风乘用车业务整合后的效果已经显现，销量连续增长，随着“奕境”这个强援的加入，无疑将进一步提升其在主流汽车市场的竞争力。
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