今年的新车申报真的是火力全开，批量重磅车型扎堆亮相，让人眼睛根本停不下来。蔚来、鸿蒙智行、小米、极氪、零跑、奔驰都放出了狠招，完全不给人喘息空间。2025的大战刚落幕，2026的硝烟就已经升起。
最大的视觉冲击来自蔚来ES9。外形延续了全新ES8的设计语言，但更偏商务，前备箱做了调整。尺寸直接碾压同门兄弟——长5365mm，轴距3250mm，比ES8足足长了85公分，属于蔚来 SUV 中的“巨无霸”，但整备质量依然保持在3吨以内。大三排布局有6座和7座可选，据说第三排坐起来不会局促。
双电机系统前180kW+后340kW，总功率高达700马力，最高时速220km/h。轮毂提供6款样式，选装丰富，甚至暗示可能会有“地平线特别版”。李斌已透露，第二季度发布，直接移植ET9的一些黑科技，比如天行底盘、线控转向、900V架构。斌哥信心满满地说，ES9会成为最成功的纯电SUV，外界也普遍看好它冲击月销5万台的硬实力。
乐道这边，L90和L80的激光雷达版一同现身。L90新增激光雷达和更多配色、轮圈选择；L80延续家族外观，更像是“大五座版L90”，同样上了激光雷达。激光雷达版有望配神玑芯片，售价会高于现款，第二季度上市，并与现售版同步卖。
鸿蒙智行的智界V9也是重量级选手，这是品牌首款 MPV，锁定理想MEGA、极氪009等竞争对手。车长5359mm，轴距3250mm，七座布局，第二、三排可滑动，第三排还能折叠收纳。可选装格栅、大灯、镀银玻璃等多种细节变化。首申报增程版，搭载华为雪鸮智能增程系统（增程器功率115kW），配华为巨鲸电池，综合续航最高突破1250公里。智驾硬件用新一代华为乾崑平台，途灵底盘加最新鸿蒙座舱，余承东称其为“旗舰大作”，春季上市。
小米的新一代SU7虽在申报前就信息全开，但细节仍有升级新增20寸轮毂、红色刹车卡钳、前窄后宽胎等，预计4月上市，售价22.99~30.99万元。
极氪带来了8X——中大型SUV，长5100mm，轴距3069mm，比9X略小，提供5座和6座，2.0T插混动力（发动机205kW），激光雷达标配。续航有望用上6C超快充大电池，纯电380km、综合1200km，甚至可能同步三电机兆瓦电驱和浩瀚数字底盘。
零跑则有A10和D19进入申报名单。A10是纯电小型SUV，长4270mm，五座布局，全系上高通8295P芯片，顶配加激光雷达与城市高级辅助驾驶，售价预计10万内，成为同级首个标配激光雷达的车型，上半年量产。D19走高端路线，长5252mm，六/七座可选，增程和纯电版本，均用宁德时代电池，增程版80.3kWh可纯电跑500km，纯电版115kWh支持1000V高压架构，预计4月上市。
最后是国产加长轴距版纯电奔驰GLC。外观比燃油版大气，前脸用大尺寸封闭格栅致敬经典300 SEL 6.3，轴距3027mm。宁德时代三元锂电尚未公布续航，前后双电机最大功率163kW/300kW，由博世和奔驰联合生产。
才刚开年，工信部的新车申报就像提前放了新年烟花，车型数量、规格、竞争强度都全面拉满。可以预见，2026年的车圈注定是刀光剑影，真正的好戏才刚开始。
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